比亚迪最新动态：销量创新高 国家金奖加身 研发投入超五百亿

最近网上有消息说比亚迪5月汽车库存60.9万辆，等于两个月销量，但他们销量一直很好，预计到2025年库存会减少到一个月左右。花旗银行分析师说比亚迪只要每周卖七万多辆，年底就能完成550万辆目标，现在周销量都超过八万辆了。

 

 

 

 

 

 

花旗还把比亚迪股票评级调到买入，目标价727港元，比现在股价还能涨八成。这说明不少投资者看好比亚迪，但具体能不能达到还得看后续表现。国家知识产权局刚公布第二十五届专利奖，比亚迪拿了两个金奖，一个是腾势D9的外观设计，另一个是热管理系统技术。比亚迪今年研发投入542亿，比去年多三成多，华为在通信领域也拿技术金奖，两家投入都很大。搞这么大规模研发主要是为了提升技术，比如热管理系统能适应各种天气，省油省心的车老百姓自然愿意买。最近国产车价格战打得很凶，比亚迪靠低价和稳定质量占优势。他们卖得好不是偶然，常年拿大量资金搞研发，产品性价比摆在那里。以前总有人说国产车不行，现在看来只要肯下本钱做技术，还真能和国外品牌掰手腕。像腾势D9这种MPV车，空间大适合家庭，销量不错说明市场需求确实存在。比亚迪在深圳和西安的研发制造体系配合紧密，技术更新快，电池技术和智能驾驶都在进步。华为投入研发主要在通讯设备，而比亚迪分散在多个汽车技术领域，各有侧重。现在比亚迪每周都能稳住八万辆销量，主要是定价合适，维护成本低。不过高速增长下也有问题，比如产能扩张太快可能出现管理漏洞，出口到欧美还要应对当地法规差异。光有技术还不够，后续还要解决这些实际困难。国家最近对新能源车产业有新政策，补贴力度调整可能影响研发投入方向。比亚迪要是继续保持现在的研发强度，未来几年可能继续领跑。但市场竞争激烈，其他品牌也在加大投入，谁都不敢掉以轻心。总之比亚迪现在看起来挺稳的，但路还长，就看他们怎么继续发力了。