引流效果显著，预售近80万元的小米SU7 Ultra助力小米销量腾飞

2024广州车展即将上市的新能源轿车中，50万元以上的车型中重点就是小米SU7 Ultra。今天我们着重来介绍一下这款产品。

小米SU7 Ultra产品力

预计这款产品的上市时间为2025年3月份内。

小米SU7 Ultra定位“巅峰性能科技轿车”，而小米SU7是“C级豪华科技轿车”，可见重点强调性能。

此前公布预售价为81.49万元。重点在设计、动力上做了提升设计上，重点采用了碳纤维装饰，并提升了刹车卡钳等。

具体来看前部及上部，小米SU7 Ultra采用高饱和度黄色车漆、前包围加入空气动力学造型设、用碳纤维车顶并配备激光雷达。

官方表示，车辆全车17处碳纤维材质。值得注意的是，小米SU7 Ultra配备了碳陶瓷制动盘和阿基波罗的制动卡钳（前六后四）、选装Bilstein EVO T1的绞牙避震，能够兼顾街道与赛道性能，并支持10段调节旋钮，可根据不同路面状况以及驾驶需求进行调校。

尾部方面，小米SU7 Ultra配备了碳纤维扰流板以及全新包围和扩散器等空气动力学套件。

内饰方面，小米SU7 Ultra整体采用黑色+黄色的撞色设计，整体造型与普通款保持一致，但在细节用料上换装了更多的碳纤维和Alcantara元素进行点缀，配合全新造型的运动方向盘、运动座椅，将运动氛围拉满。

动力方面，小米SU7 Ultra量产版将搭载三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力。车辆采用双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，V8电机最高转速27200rpm，输出功率可以达到1548马力，0-100km/h加速用时1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高时速也将超过350km/h。

车辆CLTC续航里程为620km，电耗为16.5kWh/100km，整备质量＜2400kg，最小转弯直径11.7m，制动距离30.8米。5.2C最大充电倍率，897V高压架构，11分钟完成10%-80%快充。

还配备三电机扭矩矢量控制系统，实现每秒500次的电机扭矩控制，电机扭矩调节0-90%仅需15ms。赛道模式可实时圈速显示，支持外放声浪。

产品竞争对手及产品故事

小米SU7实际上是2024年3月28日上市，而截止2024年11月13日，小米SU7第100000台正式下线！仅用230天，创造新车企10万台最快下线纪录！小米目标年底交付12万。

根据小米的计划，小米SU7 Ultra在2024年10月29日预售，2025年预计上市。虽然该车型不一定能给小米带来更高的销量，但声量确实水涨船高，为小米SU7贡献了更多的热度。

总结

而小米的打法，更多是靠小米SU7 Ultra来引流、树立品牌运动形象，与竞争对手对抗。其最后的销量表现，我们拭目以待。