零跑C16的十个优点和十个缺点

有人说它是半价能买到的理想，有人说它是高级的宏光……

怎么看零跑C16？今天我们客观的谈谈它的优点和缺点。

优点：

1 便宜

 

零跑C16是真的便宜，增程版本车型15.58万起售，纯电版本16.18万起售，顶配18.58万，对比之前预告的顶配不超过20万来看，还是保守了，连19万都没超过去。

什么概念？很多人都不知道，总结下来17万以下的电车，就是电车，基本上没有那些热门的配置，如果有全域800V，或者高阶智驾、四驱等配置，一项体现在车价上大概就是两万块。零跑C16虽然没有四驱但是实现了全域800V进入到16万出头，且享受双终身免费质保政策，还有额外附加高达2万的权益，这是真的便宜，这一点想买不想买的都得承认且无法反驳。

2 6座

零跑C16很清醒也不贪心，它的6座布局不是说可选择，而是全系6座，没有选择困难。而且和C10和C11做出了明确的区分，C10和C11都是5座布局，中型SUV定位，而C10轴距和C16一致，如果倾向于5座的，可以选择C10，青睐大5座的，可以看看C11，细微差距起到了区分效果，尽可能保证错位竞争，不瓜分自家兄弟车型的份额。

3 增程

零跑C16也很聪明，依旧采用了增程+纯电双版本布局，没有盲目的只留下纯电或者只采用增程，这样版本选择丰富，满足多样化需求。而且增程版本纯电续航对比现款车型也有提升，纯电续航200km，虽然不算特别出色，但是保证市区通勤和出行也是够用。

4 用车成本

增程版本车型200km的纯电续航，对大多数家庭用户群体来说，是够用的。虽然和行业内目前出现的300km+续航相比是有一定差距，但是大部分情况下，市区通勤和出行也都能够满足，也不至于像100多km的车型需要每天充电补能，虽然是增程，用车成本可以媲美纯电。

 

5 15-20万区间，对手不多，填补稀缺

零跑C16来的正是时候，目前在15-20万的价位区间，6座+增程/纯电+SUV，可以选择高阶智驾，甚至是纯电全域800V的车型，选择真的不多。星纪元ET算一个，东风奕派007算一个，但是星纪元ET灭有6座，东风奕派007虽然空间够大，价格门槛也高，而且智驾表现硬件软件不如零跑C16。零跑C16目前直接对标的竞品并不多，有得天独厚的优势来占领市场。

6 保值率在这个区间预见未来还可以

终身双免，首任车主整车终身质保，以及免费三电终身质保，价格门槛也够低，结合我们上文提到的，可对标竞品并不多，销量表现也不会太差，保值率应该表现也还算可以。

7 有智驾可以选择

零跑C16我敢说，最吸引消费者的地方，除了低价和6座布局之外，主要还是把高阶智驾的价格打了下来，功能配置现如今暂且不提，就说英伟达Orin-X芯片+高通骁龙8295芯片，两个组合在一起出现的车型，有一个低于十九二十万吗？零跑C16带来了。

8 细节还算到位

细节还算到位，需要叠加一个前提，就是结合价位来看，15万的车型，也就是以前的常规合资A级车的落地价格，现在能买到的零跑C16，看看中控台造型设计和门板面板的细节处理，15.6英寸后排娱乐屏和21扬声器影响，还有360度的全景影像和无线快充等功能，细节设计对比同价位车型来说还算到位，但是你要说和智己或者是理想等品牌来说，很明显不是一个级别和质感。

9 第三排座椅靠背可调节角度够大

第三排座椅能够实现10度的自由调节，不会像以往的MPV或者是7座SUV，第三排座椅相当于一个小板凳，没有选择的余地，最大意义上实现座椅平权，第三排也有便捷舒适的用车体验。

 

10 终身质保还送充电桩

这个价位，本身产品力就卷的飞起，零跑C16还给出了很多附加权益，比如免费家充服务套装的安装，以及升级包选装包等等，免费基础流量，还有整车终身免费质保和免费三电终身质保，对车主来说，用的更省心更安心。

缺点：

1 丑

零跑C16的丑和哪吒L的丑还不太一样，不是哪吒那种标新立异的丑，而是颜值不如预期。主要还是尺寸限制，尽管设计语言靠拢理想，但是整体视觉效果不如理想大气，而且局促的车长，限制了很多线条的流畅度和视觉效果，没有肌肉感，看上去和预想中的有一定差距。

2 第三排只能应急，但是四口之家的话第二排比较舒服

2825mm的轴距，尽管官方一再宣称出房率高，但是从数据上就能知道，只是相对的“高”，第三排的座椅依旧谈不上多么舒适和真的平权，只能说用来应急，如果第三排要坐人，那么就建立在第一二排的驾驶舒适度都要打折扣的前提下。但是如果是四口之家出行，那么第二排就能称得上舒适了。第三排比小板凳强不少，做不到和前排座椅一样的舒适。

3 第二排座椅扶手太窄不舒服

第二排座椅舒适度是有的，但也存在一定的小缺陷，比如说扶手太窄，视觉效果不出色，且乘坐舒适度也一般。为什么这么说呢，因为要保证通往第三排的过道的宽度和舒适度，就是建立在缩短扶手宽度的前提下，这一点不可避免，但也却是影响力第二排座椅的舒适度表现。

4 没车载冰箱（6座车有需求的用户群体，很看重这一点）

 

说到这，想到一个小乌龙。小编此前写到零跑C16的时候，总喜欢用一个标签就是冰箱彩电大沙发，主要是形容配置丰富，很多粉丝留言说，C16没有冰箱。对的，零跑C16没有车载冰箱，这一点也很让人感到遗憾，毕竟加一个车载冰箱成本并不算高，而且真正对6座有需求的用户群体，对这一项配置还是很看重的。他们可以不用，但是你不能没有。零跑C16这一点略显遗憾。

5 音响调教差

每个人对于车内音响设备的接受度以及期望不同，零跑C16这次带来的是7.1.4杜比全景声的21扬声器系统，功率达到2160w，号称效果媲美理想和蔚来等高端品牌，但是实际体验下来，有些差强人意。

6 新车还是有些异味

新车还是存在一定的异味，现如今很多车型新车异味控制已经做的很好了，零跑C16这一点还是有待加强和改进。

 

7 整车有廉价感，设计向上还有空间

便宜是真的便宜，但是不着急的也可以再想想，因为很多配置都没有搭载，咱不提四驱，就说车载冰箱以及后排按摩，腿托，还有后排通风，这些都并没有出现。配置真的是实现了跨级别，但是很多地方，也是肉眼可见的节省成本。略显廉价，设计向上还有空间提升。

8 第二排座椅无按摩

零跑C16的座椅，第二排本来应该是舒适度体现的重中之重，但是实际表现却有些差强人意，没有零重力座椅，入门版缺失了座椅通风和加热，第二排座椅不支持按摩，也没有腿托。

9 副驾驶高低无法调节

从配置表可以看到，零跑C16全系，副驾驶都不支持高低调节，只能支持前后和靠背调节，并且增程和纯电的入门版车型也不支持座椅通风和加热，也没有后排小桌板，一定程度上影响力驾乘体验。

10 麦弗逊前悬架

比起同价位车型，零跑C16的后悬架采用五连杆设计，是加分项，但是前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，当然一切要基于价格考虑，家用车使用更多，稳定性一般，结构简单，空间小，成本低，也能理解出现在零跑C16身上。

总而言之，不要对零跑C16有过高期望，人家的价格在这里摆着。产品对得起价格，这一点毋庸置疑。