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不要着急买增程,阿维塔07起售价有望低于21万

发布时间:2024-07-20 23:02:22 发布用户: ue4toooi

第三季度刚一开始,就有不少重磅新车蓄势待发。其中不乏一些热门车的身影,想买增程的消费者不要着急,可以等等阿维塔,阿维塔07起售价有望低于21万!

阿维塔07从预告信息一出来到现如今那是备受关注,作为高端纯电品牌,这可能是第一次另辟蹊径的尝试,并且推出了增程/纯电双版本布局的方案,增程车型上场也是为了降低售价而来,不可避免地让人对价格开始期待,究竟能有多低?

 

有人说它是换壳问界M5,有人说它是高端深蓝S7,还有人说它是平价阿维塔11,或者是SUV版的小一号的阿维塔12,有不少人给过各种各样的猜测,也因为阿维塔07或多或少和它们有不同程度的关联。

今天我们就从价格来谈谈,阿维塔07会低于21万的理由:

1、阿维塔12也就26万+起售

当下车市是典型的买方市场,价格战省心,消费者都是既要又要还要,定高价何必再上阿维塔07?直接维持阿维塔11和12的售价就可以了。

更何况,阿维塔11也是目前终端价格保持在25、26万入门,阿维塔07肯定要和阿维塔11拉开价格差距,所以如果按照阿维塔以往的价格跨度来看,阿维塔07很大概率会在20万上下不超过21万。

而且售价过高,阿维塔11和12的销量就是鲜明的例子,前车之鉴,显然阿维塔07的到来是为了改变品牌现状,而不是为了贯彻品牌一贯的风格,所以价格上有诚意是可以憧憬的。

 

2、竞品限制了上限

尺寸和定位明显要低于阿维塔11和阿维塔12,中型SUV+增程身份,同级别车型参考来看,增程上限不能超过理想L6,它直面的竞品也就是理想L6,还有一个相似的竞品,问界M5,这些车型都限制着它的起售价上限。问题是理想L6全系四驱,并且标配CDC运动悬架,并且尺寸要比阿维塔07更有优势,所以综合下来,两驱的中型SUV增程版阿维塔07,定价在20-22万也很合理。

3、本身配置有阉割

全系磷酸铁锂电池,不是三元锂电池,还不是全系四驱,纯电和增程都有入门的两驱后驱版本,纯电电池用的是82°电池包,还想卖25万以上,这就是有点想多了。增程就更不用多说了,39.05kWh电池组,宁德时代提供,纯电续航188/178km,价格价格如果不是20万上下,那真的是割韭菜来的。

 

4、增程低配版本没有激光雷达

从申报信息可以看出来,增程低配版本车型,没有采用阿维塔11和12的三激光雷达和高阶智驾,采用的是单激光雷达方案以及视觉方案,低配车型搭载华为ADS SE版本,只能支持高速领航,城市领航有待观察,价格进入到21万内有希望。

从申报信息和曝光的谍照以及官图预告图都不难看出,方向盘设计依旧是很个性新颖,和12基本一致,而且最新的内饰图还可以看到,后排扶手箱增加了电子触控面板,是能控制空调?还是带座椅通风和加热?这大概也会是出现在中高配车型的配置,但是浅色内饰在视觉效果和高级感氛围营造方面优势还是很明显的。再加上192线雷达和首批搭载华为3.0智驾,对潜在受众来说吸引力还是很强的。

 

希望阿维塔能够把握住这次的热度,在价格上给出诚意。从余承东的发言中也不难判断,20万以下是想都不要想,但是不超过21万,还可以憧憬一下。尤其是在20-25万价位区间,华为智驾算是第一梯队,在驾乘体验上能起到很大的加分效果,阿维塔本身就是高端下探,配置卷起来的同时,价格再展现出诚意,和理想L6以及问界同台竞赛不是没有可能。但如果过于坚持品牌定价和调性,起售价25万+,那就会将潜在销量和市场都拱手让人。

最后,我们模拟一下,给阿维塔一个方案,

 

后驱增程21.58入门版,推出一个四驱23.58万的增程顶配。

再来一个纯电后驱22.58万,加上四驱纯电24.58万。

订车再给5k左右的现金礼和膨胀权益,算下来就进入到20万+的价位区间。

标配视觉驾驶方案,选装激光雷达方案。空悬2w,零重力座椅+电子后视镜+电动门和Halo屏,选装包3w。这样也算是另一种程度上的供应,对行驶品质有追求的和预算有限的都有的选。但是说实话,没有城市领航的阿维塔07还算高端?建议阿维塔07的入门版也要有城市领航。

 
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