美国市场是世界上最大的汽车市场之一,同时电动汽车的竞争也在激烈地展开。特别是在内燃机乘用车领域已经落后于日本制造商的美国汽车业界,将电动汽车市场的增长视为机遇,正在埋头开发和开展新型电动汽车。
那么,目前在美国市场可以购买的最便宜的电动汽车是什么呢?那就是日产Leaf。准确地说,这是日产Leaf的基本款日产Leaf S Trim。日产Leaf为29280美元,如果适用最高3750美元的联邦电动汽车税额扣除,价格实际上将降至25530美元(约合人民币18.5万)。
![美国最便宜的纯电动车是谁?折合人民币18.5万!](http://www.weituitang.com/uploads/image/2024/0704/19120114610.jpg)
现行的日产Leaf是家族的第二代车型,已经上市6年左右。而且在那些年里,电动汽车以惊人的速度发展,特别是与最新的电动汽车相比,在单次充电最大可行驶距离方面远远落后。现行的日产Leaf S搭载了40kWh容量的电池,以美国环保署(EPA)为准,最大行驶距离为149英里(约240公里)。
![美国最便宜的纯电动车是谁?折合人民币18.5万!](http://www.weituitang.com/uploads/image/2024/0704/191201G071.jpg)
美国当地的汽车专业媒体Car and Driver表示:“日产Leaf在2018年的EPA行驶里程还不够,用2024年的现在感觉看很寒酸。虽然Leaf的动力系统确实很老式,但这么低的价格仍然很有吸引力。”并认为,得益于最便宜的价格,Leaf的商品性得以维持。
![美国最便宜的纯电动车是谁?折合人民币18.5万!](http://www.weituitang.com/uploads/image/2024/0704/19120120R2.jpg)
当然,日产Leaf也可以采用更大容量的电池组。Leaf S的高配车型Leaf SV Plus采用60kWh容量的电池组,EPA标准行驶距离也大幅提升至212英里(约341公里)。但在选择该套餐的话,价格将飙升至37330美元(约合人民币27万元),性价比将大幅下降。
![美国最便宜的纯电动车是谁?折合人民币18.5万!](http://www.weituitang.com/uploads/image/2024/0704/19120243483.jpg)
但仍然比竞争对手占据优势。在价格方面,mini Electric是同级的3万美元电动汽车,起价为31895美元,但EPA标准行驶里程仅为110英里(约177公里)。另一款竞争对手菲亚特500e起价34095美元,但行驶距离仅为141英里(约227公里)。但这些车辆都是比Leaf低一半甚至更低一个级别的车型,而且是高端车型,因此很难看作是真正的竞争对手。
![美国最便宜的纯电动车是谁?折合人民币18.5万!](http://www.weituitang.com/uploads/image/2024/0704/19120240184.jpg)
但也有竞争者的级别相似,价格接近Leaf。正是现代汽车的Kona Electric。2024年款Kona Electric起价为34050美元(约合人民币24.7万元),在级别上也与Leaf持平。甚至电动动力系统是比Leaf 更现代化得多的配置。Kona Electric的入门级电池组SE拥有48.6千瓦时的电池组,以EPA为基准的最大行驶距离为200英里(约322公里),比Leaf足足领先59英里(约95公里)。但是,价格会相应地更贵。如果选择带有64.8千瓦时电池组的SEL车型,行驶距离将大幅增加至261英里(约420公里)。当然,价格也飙升至38050美元,但与Leaf SV+相比,价格差距将大幅缩小。
![美国最便宜的纯电动车是谁?折合人民币18.5万!](http://www.weituitang.com/uploads/image/2024/0704/19120214365.jpg)
另外,日产Leaf计划在今后数年内更换全款车型。将成为第三代的日产Leaf正在以雷诺-日产-三菱联盟的电动汽车专用平台CMF-EV为基础进行开发,车身形状也将变得小型跨界风格,而不是像现在这样的小型掀背式,期待与基于安卓的最新便利设备一起改善用户体验。