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6月1日，2024粤港澳大湾区车展如期而至，昊铂旗下的中大型豪华纯电SUV-2024款昊铂HT（21.39-32.99万）也出现在本次车展上。
不过和以前车展喜欢秀拉风的鸥翼门不同，此次车展，昊铂HT主要强调的是智驾。要知道车展举办地可是华为主场，新款昊铂HT怎么敢在这大秀智驾肌肉呢？
第一个关键，必然是新车身上那堪称顶级的智驾硬件。新一代固态可变焦激光雷达配合上两个新增的两个前向毫米波雷达，进一步补强了车顶激光雷达对前向近距离弱感知的探测性能。再搭配上Orin-x芯片，新车的智驾硬件水平完全能看齐遥遥领先，个别环节甚至能略微超出。
而第二个关键，自然是那出色的智驾表现。从之前的实测体验来看，昊铂HT这套ADiGO PILOT智能驾驶系统，在面对当下智驾比较难做好的掉头、过大曲率弯道、进出环岛等，是可以做到自主完成的。虽然提升空间依旧有，但就实际体验来看，它确实不输遥遥领先的。
与此同时，昊铂HT的智驾在覆盖城市和落地速度上也在往行业第一梯队速度上靠。在4月解锁6城之后，7月份它将逐步覆盖41城市，9月份实现全国覆盖。不仅如此，激活智驾的昊铂HT甚至去到海外也能带你体验陌生的城市，包括有欧洲的米兰、南亚曼谷等海外城市。
当然，智驾跟上只是具备上桌水平，其它环节同样要出色，才有可能突围成功。
外观前脸部分，昊铂HT用的是新能源车常见的简洁设计，有封闭前脸，竖向样式的日行灯，大尺寸的星芒前大灯，以及分段式的下包围。整的一个样式算不上激进锋利，但辨识度还是挺足的。
车侧和尾部，是跨界轿跑SUV常用的大溜背造型+贯穿式灯带。
在车门不打开时，昊铂HT还是挺人畜无害的，但是打开车门之后，那可就是特斯拉Model X的范了。2.3米的打开高度，上下车都不用低头了，而且门打开时还能挡雨，收伞都更从容。
此外，24款昊铂HT还搭载了同级唯一的800V 5C超充，和伪800V和800V 4C超充不同，昊铂HT的800V 5C超充，能做到10分钟充450km。10分钟充450，和加油比确实还慢了点，但和其它车的充电比，这明显是降维打击。
再结合上99.5kWh的电池，24款昊铂HT的纯电续航能去到825公里（CLTC工况下），800V超充+800km续航，这样的“双800”设定，较之增程都不遑多让。
另外，除了看得见的豪华，如内饰新增雅橙棕、波尔多红主题、提升软包包覆面积、配备电动遮阳帘的全景天幕等，在细节处，它也下足血本。
比如为了“大沙发”解决刚坐上去软，久坐后腰酸背疼问题，2024款昊铂HT在座椅中加入动态发泡工艺，配合外软内硬、逐层递加的工艺，优化座椅垂直支撑的软硬变化等措施，实现了“坐着很软”与“久坐不累”的双重舒适感。
再比如靠背角度，2024款昊铂HT 通过优化座椅结构链接，把后排靠背的座椅角度拓展到同级唯一143°（天王椅），较之同级竞品的最大135度，它直接高出了8度。
本来20万级的纯电SUV市场就已经很卷了，现在还来了台这么拼的昊铂HT，大家觉得以后其它车企想竞争这个市场，得掏出什么杀手锏才有机会呢？