比亚迪第五代DM技术相比第四代究竟提升了哪些方面?首先是发动机热效率从43%提升到46%,其次高效离合器效率降低了92%,综合下来亏电油耗做到2.9L/100KM,相比传统燃油车,油耗降低至原先的三分之一甚至更低,综合续航里程2100公里,全球最长。
在电车与油车“交战”不可开胶的关键时期,这样夸张的续航对燃油车无疑是重大的打击,于是自媒体博主驾驶搭载第五代DM技术的比亚迪秦LDM-i120公里版本车型,以全程直播的形式对此车进行实测,最终向大家证明了比亚迪的实力。
实测秦LDM-i一路从西安到深圳,沿途经过高速路段、城市道路及各种极端天气,满油满电续航为1977公里,综合油耗3.37L/百公里,续航达成率98.85%。对很多新能源汽车的车主来说,比亚迪秦LDM-i全球最牛的续航里程是给他们最大的安慰。
比亚迪对自媒体博主的直播实测没有阻拦,没有干扰,这不仅是对自家产品实力的自信表现,也借此机会对整个新能源汽车行业带来一点“小目标”,它告诉了车圈,在新能源汽车赛道上,真正的续航能力才是王道,将续航与油耗技术做好,才能更贴近用户需求,刺激消费者的购买力。
在插电混动这条技术路线上,比亚迪正以坚实的技术步伐,走出国产新能源汽车未来的新方向。从08年第一代DM技术到今天的第五代DM技术,经历了四次技术迭代,走过了21年,走出了11大研究院和10万研发人员团队规模,这才拥有雄厚的技术积累和人才储备。
比亚迪2024年5月总销量为331817辆,同比增长38.13%;新能源累计销售超760万辆,其中比亚迪王朝+海洋销售315227辆,同比增长38.2%,腾势汽车销售12223辆,同比增长11.1%,仰望汽车销售608辆,方程豹汽车销售2430辆。由此看出,比亚迪旗下的新能源汽车,都在刷新历史销量记录,用“遥遥领先”来形容再具体不过。
在新能源赛道上,比亚迪通过前瞻战略和创新技术加速奔跑,从先行者和见证者进化为引领者,为中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”提供了有力注脚,围绕全球汽车工业电动化与数字化转型的契机,带领全球混动进入新时代。