无论是2024年4月的北京车展,还是前几日的2024粤港澳大湾区车展,均为大家提供了一场场科技创新与引爆市场的汽车盛宴。国产新能源汽车是这两次车展上最大的看点,电动化、智能化,已成为新能源汽车最具竞争力的“下半场”。
在2024粤港澳大湾区车展开幕前,一份今年1月至5月26日中国市场造车新势力车型销量TOP10的排名榜单被公布,排名前十的汽车品牌有问界、理想、极氪、腾势、深蓝、零跑、蔚来。
其中问界M7以以9.14万辆销量稳居第一,与第二名5.21万辆销量的理想L7拉开断层差距,第三是销量3.62万辆的理想L9,第四和第五分是极氪001和腾势D9,销量分别是3.54万辆、3.47万辆。问界M7凭一己之力让整个问界品牌在国内新能源市场上“遥遥领先”。
问界M7创造的车圈神话不仅如此,从去年10月就开始月销破万,12月直接跨入2万规模达到2.55万辆,并在今年1月份,问界新M7销量直逼3万辆,成为新能源车全品类的销量第一;在竞争激烈的车市之中,问界新M7仅用8个月的时间累计订单就突破了18万辆。
问界M7在短短几个月就能获得如此出色销量的原因可能有以下几点:其一,降价促销,在小米SU7系列的冲击下,几乎所有国产新能源汽车都打出了降价促销牌,问界系列也毫不例外,直接给出了2万元的优惠幅度,降价促销自然带来了销量上涨。其二,华为加持,问界汽车的车机系统是鸿蒙的,智能化座舱也是华为打造的,内饰配置更是一应俱全,而且反应速度以及识别率在国内也处于比较领先的地位。
随着市场竞争的加剧,接下来新能源赛道的主要竞争点在续航与产能;而消费者需求的变化也要求新势力车企能够快速响应并调整产品策略,国产新势力不仅要“善于听取用户声音”,还要用“真材实料”说服消费者。