雷诺要是把这车引入国内，估计也打不过现在的国产新能源

国产新能源车走得是纯电道路，随着电池技术的成熟，电池的价格下来了，新能源车价格越来越便宜。对比之下，合资车企的新能源车显得很落后，主要核心的电池技术他们没有，只能退而求其次，走混动的道路。近期雷诺就发布了一些混动车型，其中就有全新雷诺Espace。

 

新车有两类车型，分别是5座版本和7座版本，适合不同的家庭，大家可以根据家里人口数量购买对应的车型。作为一款中型SUV，新车产自CMF-CD平台，是一款混动车型，如果这款车能够引进国内，估计也打不过国内的新能源车型，因为车子的核心功能动力方面比不过纯电车型。

 

外观方面，可能大家也发现了，雷诺的车子造型大同小异，无非是车的尺寸不同罢了。这款车设计上非常省事，不过和其他款式不同，这款车格栅内部采用了直瀑式风格，灯组类似于C字造型，亮起后显得特别锐利，突出运动风格。下包围内部为网状结构，前唇突出，整体观感上还算运动。

 

 

侧面来看，新车车顶比较平直，内部头部空间足够使用，黑色车窗保证了隐私，设计好评。腰线突出，轮毂也是条辐式设计，有19英寸和20英寸可选，整体造型还算运动。车尾部分，前后呼应，灯组的造型差不多一样，内部还有梳子锯齿造型，辨识度很高。顶部是小鸭尾，底部层次感很强，这是法系车独有的设计，颜值很高。

 

 

 

 

 

内饰部分，新车内部科技方面的表现还算不错，该有的大屏幕均有配备，仪表盘为12.3英寸，中控屏12英寸。中控屏竖直方式设计，显得很大，信息比较全，也方便副驾驶观看。此外，新车还配备了抬头显示，驾驶这款车会更加方便。娱乐方面，内部有哈曼卡顿音响，配置上还不错。方向盘依旧是三辐式构造，上面有很多实体按键，方便操作，游艇式的换挡机构好评，操作起来特别有感觉。

 

 

动力方面，新车是混动系统，发动机1.3T，最大功率200ps，一箱油能跑1100km，跑长途相当方便。怀挡的设计可以提升驾驶乐趣，后轮转向技术加成，新车转弯半径更小，总之很好开。

 

总的来说，这款车的特点是耐看、好开，内部空间大，有5座和7座，能满足大多数家庭。弊端是颜值略显落后，科技配置设计上不够简洁，缺乏那种未来感。如果这款车来到国内，竞争力方面肯定打不过国内的新能源车，喜欢的消费者可以关注下这款新车。