全新改款兰博基尼小牛动力瞄准900匹，继续燃油激情

2024 年 4 月推出品牌第一款插电式油电超级 SUV：Urus SE 后，已经预告今年将会再推出 Huracán 后继车的兰博基尼，今日 (5/20) 不仅公布新车正以「Lamborghini 634」的代号开发测试，且首度曝光新车配置、综效马力上看 900 匹 (CV) 的全新 4.0 升 V8 双涡轮插电式油电系统！

 

据传将以「Temerario (无惧)」为正式车名的 Huracán 后继车，是兰博基尼第二款搭载插电式油电系统的非限量超级跑车 (第一款是 2023 年 3 月全球首发的新「大牛」：Revuelto)，原厂定位上为「高性能电能化车款 (High Performance Electrified Vehicle、HPEV )」。

 

 

不同的是，Revuelto 系搭载 6.5 升 V12 自然进气插电式油电动力，而 Huracán 后继车配置的则是兰博基尼特别为其开发之全新 4.0 升 V8 双涡轮增压插电式油电系统，并同样搭配 8 速双离合器变速箱。

 

兰博基尼还表示，这套 4.0 升 V8 双涡轮增压插电式油电系统的主要部件：4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，每公升输出的功率比高达 200 匹(CV)/公升，并能在引擎转速 9,000 至 9,750 转间、提供 800 匹 (CV) 之最大马力，引擎最高转速可达通常只有赛车上才能实现的 10,000 转，并能在引擎转速 4,000 至 7,000 转间、输出730N.m之最大扭矩。

 

至于专为这颗全新 V8 引擎所设计和开发的电气系统，则是位于引擎和双离合器变速箱之间，包括了逆变器和一颗轴向磁通电动马达，能够在 3,500 转时、额外带来 110Kw (约 150 匹马力) 和 300N.m的动力。

 

不过，兰博基尼并没有公布 Huracán 后继车的综效马力与最大扭力，也还未透露新车的性能数据，但以 Revuelto 的规格来推估的话，Huracán 后继车的最大综效马力，应该会超过 900 匹 (CV) ，且能非常轻松地在 3 秒钟之内、由静止加速到时速 100 公里，并拥有超过 330 公里的极速成绩。

 

兰博基尼并预告，Huracán 后继车的这套全新 4.0 升 V8 双涡轮增压插电式油电系统，不但将拥有大幅超越 Huracán 之 5.2 升 V10 自然吸气汽油心脏的输出 (610~640 匹) 与效率，还会拥有鲜明且迷人的排气声浪，并可为驾驶人提供无与伦比的全新驾乘体验！