从加价2万到优惠6万，丰田汉兰达值得购买吗？

    谈起“丰田汉兰达”这款车型，我相信国内消费者应该都不会陌生，更是我们所有国内汽车主机厂都要感谢的一个产品。因为它开启了一个准中型SUV七座三排座椅布局的这么一个车型。但是现在丰田汉兰达的销量老实讲已经跌落神坛了，不仅没有像以前那样加价，而且还出行了较大的优惠力度。那么，广汽丰田汉兰达值不值得购买呢？接下来就对其做一次全方位的解析。
    从加价2万到优惠6万，定位中型SUV的丰田汉兰达，售价区间为26.88-34.88万元，提供了2.0T涡轮增压发动机、2.5L油电混合动力。根据我们在终端市场了解到的信息来看，广汽丰田汉兰达全系车型全款购车有着6万元的优惠，而分期优惠则达到了7万元，这样的售价对于一贯加价销售的丰田汉兰达来讲还是挺实惠。
    体验车型为：汉兰达2023款双擎2.5L两驱精英版7座，官方指导价为27.48万元。
    其次就是颜值方面，前脸采用了梯形的中网，而内部则加入了黑色蜂窝状进气格栅，并且四周还加入了银色镀铬饰条进行点缀，整体更具精致。而左右两侧前大灯尖锐更狭窄，眼神更具犀利，并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯以及LED前雾灯和大灯高度可调功能。
    来到车身侧面，可以看出丰田汉兰达的车身这条飘逸的腰线，从前车门下沿后向上方挥舞，仿佛一条飘带般连接到车尾，它让这台尺寸硕大的中型SUV侧面变得十分灵动，没有了老款车型那种略显臃肿的感觉。此外，车辆的尾部使用的线条更加锐利，整体则显得更壮硕、更有高级感，两侧炯炯有神的后尾灯还进行了熏黑处理从而提升了车辆的精致感和辨识度。
    底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后E型多连杆式独立悬挂的结构组合，根据此前我们对丰田汉兰达的试驾来看，这套悬架调校偏软且行程长，滤震质感出色，主要还是照顾舒适性，碾过沟沟坎坎都柔韧，减震筒有效地吸收掉来自路面的冲击。所以，过急弯时还是压一压速度吧。
    尺寸方面，新车的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距达到了2850mm，身高为182cm的体验者位于前排最低位时，头部剩余一拳二指。而第二排座椅则拥有三拳腿部空间和四指头部空间，第三排座椅则可以满足应急使用。
    座椅方面，丰田汉兰达的座椅很宽大，并且拥有像沙发一样柔软舒适。
    后备厢方面，可以看出丰田汉兰达的后备厢拥有不错的乘坐空间，即便第三排座椅打开的情况下，依然能够竖着放下四个登机箱以及其他一些杂物，满足一家短途出游没问题，而放倒了第三排座椅之后，装载空间就完全不成问题了。
    内饰方面，可以看出丰田汉兰达的中控造型很有特点，悬浮式的造型设计时尚且个性，用料相比上一代车型也有不小提升，数量不少的实体按键可以更好的保证行驶过程中操作的安全性和准确性。12.3英寸的中控屏幕，造型看着炫酷多了，除了常规的功能之外，还支持多种手机互联功能。
    动力方面，搭载了2.5L油电混合动力，与之匹配的则是E-CVT无级变速箱，最大马力为189Ps、最大功率为139kW、最大扭矩为236N·m，WLTC综合油耗为5.82L/100km。在市区路况下也就是最常用到的60km-80km/h速度区间，这台重达2.1吨的四驱七座版车型依然有着轻盈的加速感。
    全文总结：以上就是我们对广汽丰田汉兰达的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出丰田汉兰达这款车本来就是一款挑不出什么大毛病的车，特别是它的双擎这个必杀技，让其拥有不错动力的同时也拥有较高的燃油经济性。特别是终端优惠之后更突出了丰田汉兰达较高的性价比，所以我们觉得丰田汉兰达这款车还是值得购买的。