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外观“Jeep+路虎”,9.99万起的北京BJ30,可以好玩

发布时间:2024-05-23 10:17:52 发布用户: ue4toooi

 

这么大的方盒子SUV,看起来还行,9.99万起售,有点意思。

关注到北京BJ30这款车,先是因为车身的方盒子外观,加上细节设计看起来也还行;后是被魔核电驱“骗到了”,还以为是插混来着。不过,去4S店看了一下,销售给我讲了混动的“真谛”后,特别是加上9.99万起售的价格,觉得这车玩起来应该有点意思。

照例先狗头保命,证明不是软文:

 

 

 

内饰风格简洁粗犷,没有更贵一些的捷途旅行者那么精细,内饰细节找到两处可提升的地方。一是中控台面上的缝线装饰,走线和细节不太均匀,感觉针孔处都快裂开了,还有些瑕疵的地方。二是中央扶手的接缝处,没怎么对齐,错位得比较明显,有点扎眼。不知道是不是第一批车的原因。

 

 

作为燃油车,混动也是蓝牌混动,弄个电子味太重的方向盘按键样式,而且按键实际感受也偏电器感,可以优化一下。

 

 

 

车机启动比较慢,响应速度比较均匀的、各项操作都能感受到的,稍微慢半拍。厂家说用了8155芯片,体验的展厅展车不是顶配,不知道有没有关系。1.5T顶配和混动版有华为Hicar。

 

 

坐垫是那种比较松散的软,不是那种饱满的软,可能也跟成本限制有关吧。

说北京BJ30之前,讲两个小事。

那年我们去川西亚拉雪山的云绕雅拉观景台拍坦克300,工作车是汉兰达。本以为汉兰达跟不上,结果不仅跟上了,后面还追上来一辆特斯拉Model 3。这事说的意思是,现在大部分能去玩的地方,路都修得还行。真正要找穿越、硬派越野的线路,反而不好找了。

 

这次我去北京越野的4S店,维修保养车间停的几个车,基本都有外观改装。车顶侧边棚,车身装饰什么的,怎么也得弄一个。公路上常见的坦克300也是这样,有相当多的车主就图改个外观装饰好看就行。

北京BJ30就一个承载式车身,全系锁也没有一把,即便顶配的四驱有ATS全地形控制系统,但是后驱电机就55kW,135N·m,所以我觉得,这车我们先就不用考虑什么越野、穿越的需求了。

但是,这车的外观,硬派得确实还可以,就增加了很多装备,如我上面所说的外观改装上的可玩性。

 

 

 

 

 

 

 

 

车头我觉得非常有Jeep的感觉,车尾C柱到D柱这块呢,又非常有路虎的味道。总体线条平直感做得不错。细节方面也舍得在B柱等处用上钢琴漆,大灯细节给够,这种颜值我是觉得很合口味。

这个底子,后续改色也好,装套件也好,应该都挺好看。北京越野有北京BJ40的改装底子,应该也能给到北京BJ30大量的改装方案和配件。

 

 

至于车身大小,我们找来几个熟悉的朋友作为参考给大家看看。实车体验过之后,感觉体量感足够大,看数据和其他车比较,大家应该也就有概念了。车内第二排空间足够宽阔,地板还是平的。第二排座椅可以放平,和后备箱形成纯平空间,后备箱也够大,好评。

我觉得就凭这个外观和空间,加上全系都有的大屏,9.99万买来改着玩完全可以。

燃油版我再给3个好评,然后再说魔核电驱版值不值得买。

 

 

 

好评1:多处材料的质感做得不错。挡把很直男,但我很喜欢。挡把的金属材质感,换挡区的哑光材质,那种质感拿捏得还行。门拉手也是这样,内侧手指头接触的地方,那种亲肤感做得不错。

 

 

 

 

 

 

好评2:实用的地方设计得还行。除了前面说的第二排放平,还有就是换挡区下方的储物格够大,前后车门上的储物槽也足够大。中央扶手箱不仅大,还有空调出风口,这个配置近年来越来越少见了。

 

 

 

 

 

 

 

好评3:车机系统的设计还算清新,看起来比较顺眼。特别是驾驶模式的背景样式,让整车显得很年轻。前后玻璃上的越野图标,算是有心了,设计得也还行。

其他配置细节大家自己研究,1.5T燃油版顶配才11.99万,我看上市还有些置换补贴政策,购车费用方面应该问题不大。我们说完魔核电驱版后,再来说买之前要再干点啥。

魔核电驱技术我还真研究了好一会,才找到一篇说清楚了的文章,北京越野对于技术宣传这块,真的还有待提升。

 

 

 

用销售顾问给我通俗的解释来说,北京BJ30用的魔核电驱技术,就类似于日产的e-POWER。在70km/h以下,发动机给电池供电,电池再给电动机供电驱动车辆,像增程的原理。70km/h以上呢,就不同了,发动机可以直接驱动车辆,这样效率就高很多。

整车是小电池大功率,不用充电,只能上蓝牌。好处是动力好,百公里加速6.59秒(版本未知);油耗低,百公里两驱5.85L和四驱6.45L;低速电驱,平顺性好,动力不迟滞。所以这种混动呢,可以让方盒子SUV做到省油、动力猛。

 

魔核电驱两个配置,以及1.5T燃油的顶配,后备箱都有220V/150W的电源接口,这个好评。

再加上魔核电驱两个版本才12.59万和13.69万,这么大的车,我觉得还是比较值的。

单独说下,后续BJ60魔核电驱版、全新BJ40魔核电驱版的电池会大一些,据说电量有40度,基本就是增程混动车了,那个应该能上绿牌。

那么,关于北京BJ30买之前最后一件事呢,不管是纯燃油版,还是魔核电驱的混动版,都还是要去试驾一下的。看着硬,要是开着软绵绵,就有点……我目前为止也没开过,没有发言权,后续也希望有机会试试看。

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