近日,奇瑞风云T9车型正式上市,新车起售价格为12.99万元,比此前预售的15.99万元有着大幅度的下降,也验证了此前的推测,所谓的众筹其实也没有多少关系,最终下调的幅度既不是初期正确的两万元也不是2.5万元,而是3万元,所以最终怎样的价格推出还是奇瑞自己的想法,众筹只是保持热度进行推销的一种噱头。由官方总结,截止5月21日18点订单量已经超过了4.55万台,不过这个数量是真小订,只需要9.9元定金,还不够买杯奶茶,所以其实没有特别大的意义。
在此基础上,该车还给出了至高1.5万元的置换补贴,满足条件价格其实还可以更低一些。在外观方面,新车的前脸部分采用了最新的家族风格,较大的风云车标引出了直瀑式的特殊装饰条,镶嵌于封死的面板上,下方有着车身同色的装饰条进行补充,左右两侧引出了扁平的大灯组,熏黑的样式显得更加的犀利。梯形下格栅和雾灯区进气道也不会缺席。车身侧面,新车则有着接近于瑞虎9的线条,车顶略带下坠腰线平直有着隐藏式车把手,大尺寸轮毂等元素,不同的是车窗边缘加入了额外的镀铬装饰,车身三围达到4795/1930/1738毫米轴距还是定位中型SUV的水平。
在车尾部分,车顶有着大尺寸扰流板,尾箱线条略微突出,尾灯采用了扁平的贯穿式结构,红色灯带引出了白色的纵向灯组,下方镶嵌有风云字母车标,后保险杠部分还有着大面积灰色护板进行分割。在内饰部分,新车也延续了最新的家族风格,双大尺寸悬浮液晶屏都有着较窄的边框,配合Hud抬头显示组成三屏联动,未来奇瑞大量车型都将如此,双联屏加的风格将会被淘汰,怀挡机构也不会缺席,扶手箱前端区域保留有精致的旋钮和物理按键,可以给予好评。双杯架,手机无线充电面板也一个都没少,实用性方面也有着不错的发挥。
而中控台面依旧有着层次感丰富的面板装饰,座椅调节依旧位于门板之上,保持了奇瑞应有的豪华感,高通骁龙8155车机芯片,14喇叭索尼音响等元素也都不会缺席,时下最为流行的座椅按摩加热通风女王副驾等功能,也都得到了配备,符合消费者最新的需求,考虑到该车的价格也体现出不错的性价比。
在动力方面新车则是熟悉的总成,1.5T发动机配单挡DHT变速箱组成的插电混动系统,综合最大功率360马力,最大扭矩530牛米,百公里加速7秒,纯电续航里程可达120公里综合续航里程可超过1400公里,都有着不错的表现,非常值得期待。