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中大型SUV市场的竞争还是那么激烈，新能源对手开始在这一细分市场对传统燃油SUV实现反超。在4月份的车市中，这种趋势愈演愈烈，销量更能证明这一点。
日前，乘联会公布4月份中大型SUV市场零售销量数据，鬼哥整理出销量排名前十五的榜单，看看哪些SUV车型在这一细分市场备受欢迎，哪些SUV车型开始走下坡路，逐渐被时代淘汰？
从榜单上看到，4月份，理想L7的市场表现很“理想”，零售销量达到10477辆，成为榜单上的“销冠”。理想L7在产品力上做得很到位，尽管，对手也在车型上配备了“冰箱、彩电、大沙发”，但理想L7的圈粉度还是很高，销量领先于对手。
4月份，问界M7丢冠，在销量榜单上排名第二位，这款SUV零售销量达到9266辆。也是不错的销量“成绩”，然而，就当前的状况看，这款SUV能否一直火爆下去呢？还将拭目以待。
宝马X5排名第三位，4月零售销量达到6695辆，作为传统德系豪华SUV的代表，这款SUV在性能、豪华、舒适、驾控方面很有自己的特色，即使在新能源时代，它依然是很多社会精英心目中的理想座驾。
理想L8排名第四位，4月该车型零售销量达到4959辆，跟之前的高光时刻相比，差距无需多言。如今，同级对手越来越多，比亚迪之外，长安、奇瑞、吉利也在加速推广新能源SUV，理想L8被对手抢走不少份额。
途昂排名第五位，作为燃油车市场经典SUV车型，途昂4月零售销量达到4369辆，销量与排名有所提升，性能稳定、品质靠谱，尽管它没有那么多智能体验，但它能给消费者带来另外一种安心感。
坦克500新能源排名第六位，这款“大块头”在4月份的表现还是很不错，零售销量达到3646辆，作为一款硬派SUV，这款车型拥有相对硬核的专业素质，加上新能源属性，很受市场欢迎。
坦克400新能源排名第七位，4月该车型零售销量达到3107辆。跟车市中的同级对手相比，坦克品牌的专业性是很多消费者愿意选择它的主要原因之一。
蓝山PHEV排名第八位，4月该车型零售销量达到3088辆，这款车型一直很稳定，没有大红大紫，也没有大起大落。小鹏G9排名第九位，4月零售销量达到2180辆，还是不温不火的状态。
揽巡排名第十位，4月零售销量达到1982辆，销量与排名都有所下滑。哪吒L排名第十一位，4月零售销量达到1768辆，这款SUV主打性价比。奔驰EQE排名第十二位，4月零售销量达到1664辆，现在，奔驰正在加快电动化转型的速度，产品力也随之升级。
智己LS6排名第十三位，4月零售销量达到1456辆，这款车型产品力做得很香，但销量表现很一般。此外，揽境和探险者冲进排名前十五的榜单，两款车型4月零售销量都超过1400辆。
鬼斗车观点：现在，新能源中大型SUV的销量表现很亮眼。这些SUV在价格、配置、空间方面的优势都很明显，不过，合资品牌也在调整策略，在之后的竞争中，谁能成为赢家还不好说。