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电动化时代，燃油车的光芒逐渐消失，唱衰燃油车的声音更是一浪高过一浪。那么，在实际的车市中，燃油的表现真没那么不堪。从4月销量数据看，断定燃油车会被淘汰有些为时尚早，尤其在SUV市场，燃油SUV的销量表现并没有那么差。
日前，乘联会4月零售销量数据出炉， 鬼哥根据燃油SUV零售销量数据整理出排名前十五的榜单，接下来，看看哪些车型名列前茅？哪些车型销量下滑明显？
在4月燃油SUV销量榜单上，排名第一位的车型是东风本田CR-V，这款日系经典SUV在国内市场还有不错的销量表现，该车型4月零售销量达到15385辆，成为榜单上的“销冠”。这是一款优势不是绝对突出，但也没有明显劣势的SUV车型。
锋兰达排名第二位，这款合资SUV堪称“黑马”，比同级对手更低的价格门槛，和均衡的性价比表现让锋兰达有了冲锋的底气，在销量上一路超越同级对手，冲到榜单前列，4月该车型零售销量达到14243辆。
星越L排名第三位，这款国产SUV车型4月零售销量达到13379辆，销量与排名都有明显提升。跟同级价位的车型相比，星越L融入更多高端元素，这让很多消费者愿意为其买单。
RAV4荣放排名第四位，作为日系老将，这款SUV车型的特点是够稳，4月该车型零售销量达到12664辆。没有花哨的智能装备，但稳定的性能和品质表现促使该车型有稳定的销量表现。
卡罗拉锐放排名第五位，4月该车型零售销量达到12063辆，还是榜单上的“优等生”。瑞虎8的表现也不错，排名第六位，4月该车型零售销量达到10672辆，奇瑞今年以来有流量也有销量，频频冲上流量高峰，归根到底，还是奇瑞在技术、体系能力等方面表现得足够硬核，算是厚积薄发。
长安CS75 PLUS还是很能打，4月该车型零售销量达到10115辆，在榜单上排名第七位，跟之前相比，销量与排名有所下滑。捷途旅行者排名第八位，4月该车型零售销量达到10049辆，这款国产“方盒子”很有后劲儿，个性化的设计加上奇瑞的技术，让它快速出圈。
途观L排名第九位，4月该车型零售销量达到9354辆，有些遗憾，这款德系经典SUV在4月份没有过万，不过，它的品质与性能是它立足汽车江湖的主要原因。
奥迪Q5L排名第十位，4月该车型零售销量达到9325辆，这款德系豪华SUV在市场终端的价格表现很诱人，体现在销量上，也没有让人失望。宝马X3排名第十一位，4月该车型零售销量达到8955辆，也算是正常发挥。
威兰达没进前十名，这款日系SUV受到市场冲击，4月零售销量达到8675辆。逍客排名第十三位，4月零售销量达到8393辆。哈弗H6的销量下滑明显，在榜单上排名第十四位，4月零售销量达到8309辆，此外，上榜车型还有探岳，这款SUV在4月份零售销量达到7829辆。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，日系SUV在这一细分市场中表现得很强劲。中国品牌SUV产品的表现也不错，此外，德系SUV的销量表现有些出现疲态。