宝马发布全新经典复刻特别版车型M2 Turbo Design Edition，致敬传奇2002 Turbo

宝马M系列近日通过一款特别版车型，致敬其早期最具标志性的性能车之一。

即便将其附带的额外配置纳入考量，这样的溢价幅度依然相当可观。

不过，这款车的亮点在于其限量版身份，具体限量数量宝马尚未公布，而且该车的灵感源自1973年9月推出的传奇车型 —— 2002 Turbo。

此外，发动机盖和后备箱盖上也配有M条纹，这些条纹均为手工喷涂，这在一定程度上也解释了其价格偏高的原因。

发动机盖上反向拼写的“Turbo”字样灵感源自部分初代2002车型的前扰流板设计，这种反向字体能让后车驾驶员从后视镜中看到正向字样，极具视觉冲击力，倒是一个巧妙的致敬细节。

而且若想将基础的黑色Vernasca真皮运动座椅升级为碳纤维桶形座椅，还需额外支付4500美元。

当然，特别版车型也标配了一系列普通版M2需额外付费的配置：M Performance碳纤维后扰流板、带自适应LED功能的M暗影版车灯、碳纤维内饰饰板，以及带加热功能的阿尔坎塔拉材质M系列方向盘。

此外，无线手机充电器和抬头显示系统也成为该车型的标配。但综合来看，这些额外配置的总价值不足6000美元。

动力系统方面，该车型搭载的S58系列3.0升涡轮增压直列六缸发动机未做任何改动，最大功率仍为480马力，峰值扭矩,55Nm，与2025年改款后所有手动挡M2车型的动力参数保持一致。

不过好消息是，该车型提供六速手动变速箱，且仅提供手动挡*。因此，若你不喜欢手动换挡，就只能选择普通量产版M2，或许还可以从M Performance配件目录中选购部分与特别版相同的配件进行改装。

性能表现方面，正如预期的那样，与普通版M2并无差异：百公里加速时间为4.1秒，电子限速器会将最高车速限制在250公里/小时，若额外支付2500美元选装M Driver’s Package，最高车速可提升至285公里/小时，同时还能获得在宝马性能中心参加一天高性能驾驶课程的机会。

这款M2 Turbo Design Edition比普通版M2贵1.5万美元真的值得吗，但除此之外，还有一个关键问题值得思考：如果在Turbo Design Edition的基础上再增加不到1.5万美元，你就能入手全新的M2 CS车型。

再加上底盘升级、极具辨识度的鸭尾式后扰流板，以及标配的M碳纤维桶形座椅，尽管价格高昂，M2 CS的吸引力依然不容小觑。不过，对部分消费者而言，M2 CS仅提供自动挡这一点，可能会成为其选购时的致命短板。