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2025年，比亚迪海外销量迎来突破性增长。5月海外销量达88640辆，同比增长133.6%。在英、法、德、意、 西五大欧洲核心市场，比亚迪总销量为10199辆，以6619辆的领先优势超越特斯拉。
(5月比亚迪&特斯拉“欧场”对决)
比亚迪欧洲五大市场再突破，在欧洲最大的汽车市场德国，比亚迪单月销量 1857 辆（同比增长 824%）连续两个月超越特斯拉；英国单月销量 3025 辆（同比增长 408%）超越特斯拉；意大利以近 2000 辆（环比增长15.6%）销量领先特斯拉135%；西班牙销量2434 辆，是特斯拉的3倍；法国首次反超特斯拉，销量达938 辆。短短几年，比亚迪客场作战，凭实力在欧洲核心市场实现对特斯拉的全面反超，且增速呈碾压态势。
2021年比亚迪初入欧洲，出海之路举步维艰。欧洲消费者对新能源车的接受度较低，普遍存在续航焦虑，且对充电便利性、电池寿命持谨慎态度，比亚迪需直面技术信任与基础设施不足的双重挑战。进入欧洲初期，本地媒体平台充斥着大量关于中国品牌刻板标签化的报道，对比亚迪品牌认知还是一片空白，再加上比亚迪作为欧洲汽车市场的后来者，销售渠道开拓难度大，经销商网络很难铺开，欧洲消费者难以通过线下体验建立信任，更加剧了比亚迪品牌认知度困境。
面对三重认知壁垒，比亚迪以品牌打造、市场布局、技术深耕完成破局：通过赞助2024欧洲杯、参与欧盟碰撞测试（获五星认证）提升曝光度；推出适配欧洲需求的长续航车型ATTO 3和小型纯电车海鸥(配置|询价)，抢占细分市场。同时，加速欧洲本土化布局——在匈牙利建设整车工厂、在德国设立研发中心、开放接入欧洲充电生态。此外，比亚迪在国内市场接连发布的第五代DM超级混动、天神之眼、兆瓦闪充等技术也被海外媒体争相报道，成功塑造了技术领先的品牌形象。
从2021年比亚迪初入欧洲，整个欧洲的年注册量仅有 1000 多台，到 2024 年比亚迪在欧洲的注册量已大幅攀升至近 6 万台，增长近 60 倍，短短几年时间，克服重重困难，比亚迪交出了一份漂亮的出海答卷：没有捷径，唯有迎难而上。
2025年5月，比亚迪在欧洲的单月销量已攀升至12363台，连续第二个月销量超越特斯拉，充分展现了比亚迪已经在海外赢得了市场和大众的认可。