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自打当年春风NK250与隆鑫无极300R同期上市以来，春风NK250的销量基本上就是单方面吊打隆鑫无极300R，虽说定价几乎一致（NK250标准版1.59万，300R为1.58万），排量上300R还比NK250大了43cc。照理说，排量即正义，可结局却总是让人捉摸不透——NK250一上市就被抢空，而无极300R始终不温不火。
外观上春风便占了先机，NK250继承了春风NK家族的犀利基因，编织车架半裸露，LED大灯线条如刀锋，整车透着欧系车的战斗感。反观初代无极300R，车头造型保守，车身像“放大版代步车”，缺乏视觉冲击力。虽然后期改款升级了排气和版画，但车头始终“老气”，年轻人看一眼就划走了。
动力上来说，无极300R的292cc发动机看似碾压NK250的249cc，实际数据却让人挠头：300R最大功率21kW，仅比NK250的19.5kW高1.5kW；扭矩25N·m对比22N·m，差距微乎其微。更扎心的是，300R的动力调校偏向低转实用，市区骑行轻松，但高转爆发力弱；NK250则坚持高转输出，9000转爆发的19.5kW让百公里加速冲进7秒级，直接对标进口小钢炮。排量大反而跑不过？年轻人选谁不言而喻。