全新别克E5实车到店！换新前脸配5.0车机，620km续航+3C超充

别克E5换新到店！前脸大改+620km续航，3C超充19分钟补能50%，这是要抢市场？

刚刷到网友拍的全新别克E5实车图，第一反应是：这前脸改得够彻底。老款那套复杂装饰全撤了，换成封闭式车头，“车鼻”往前突，配上扬的LED日行灯，看着像要“冲”出去，比老款攻击性强多了。

 

5月上汽通用销量4.7万辆，同比涨了22.42%，看来这波换新是想再冲一波。实车到店的消息一放，关注的人不少——毕竟现款E5起售价16.99万，性价比本就不低，这次升级能加多少料？

车身侧面变化不大，车长4892mm、轴距2954mm还是中大型SUV的标准。但细节上，行李架、车窗饰条、侧裙都加了镀铬，19英寸双色花瓣轮毂一换，原本偏家用的风格多了点精致感。隐藏式门把手没动，不过这设计现在看也不算过时。

 

尾部还是贯穿式尾灯，加了银色镀铬条，比老款更显精致。环形熏黑尾翼配三段式高位刹车灯，运动感拉了点，珍珠白配色倒是挺衬，实拍图里看着挺干净。

坐进车内，30英寸6K曲面屏+HUD还是那套科技感，但车机升级到V5.0了。听说是加了高德地图和AI大模型语音助手，老款用户总吐槽车机反应慢，这次应该能改善。前排座椅调节按键从门板挪到了座椅侧边，虽然位置变了，但用起来更顺手了。

 

最实在的升级在后排和静谧性。后排座椅仰角调到27°，靠起来更像家里沙发；NVH优化后，达到22分贝图书馆级，跑高速风噪胎噪应该能小不少。该有的配置也没少：座椅通风加热、BOSE音响、全景天窗，连eCruise辅助驾驶都给齐了。

动力是奥特能2.0平台，电机还是180kW，但电耗降到13.4kWh/百公里。电池有63.9kWh和76.8kWh两种，对应515km和620km续航。重点是3C超充，30%-80%充电只要19分钟——现在快充普遍20多分钟，这19分钟算是卡着“更快”的点了。底盘用了五连杆后悬+双液压衬套，VMC智能底盘技术加持，开起来应该更稳。

 

说句实话，这波升级不算“大换血”，但该补的短板都补了。前脸设计有人可能觉得太激进，但年轻用户估计吃这一套；车机和充电速度是刚需，尤其3C超充，对续航焦虑的人来说是个大卖点。

现在就等6月19日定价了。现款16.99万起，如果新款加量不加价，或者只涨个万把块，竞争力挺强的。毕竟同价位新能源SUV里，能做到620km续航+3C超充的不多。

你觉得这前脸好看吗？要是定价和老款差不多，会考虑入手吗？