两款大热门新能源车一拆到底，秦L有8个领先，2个持平，3项惜败

坊间总是流传，得20/30万市场者得天下，其实如果有得选，车企更青睐于十万级的家用市场冠军。因为这是很多家庭的购车首选价格区间，也是市场销量主力军和可靠的市场基石，拿下十万级市场者才算“得天下”。

现如今随着新能源车型的崛起，十万级家用轿车的热门车型榜单也有了新的更替，比如9.98万综合续航超2000km的秦L，又比如官降两万，价格杀进10万内的银河L6。

这两款车算是现如今十万级家用车市场的大热门车型，5.28日上市，首周就订单突破2.5万辆。另一款降价后火力全开，销量直线上升，5月月销6125辆。如果是你，你怎么选？

网上有很多关于参数或者颜值内饰的对比，今天我们比一点不一样的，懂车帝《动车大爆炸》节目，将这两款车都进行了详细的对拆，从三个大项到13个小项，将两款车进行了全面的横向对比，备受关注的秦L拆解展现良心用料，拿下了8个领先，两项持平，3个惜败。

 

从这场拆解测评结果可以看到，秦L拆解展现良心用料，在前防撞梁、乘员舱、底盘以及油箱、发动机和变速箱还有电控以及车内软装等细项中拿下8个领先。

银河L6在后防撞梁、前悬架以及后悬架等方面，得到了3个领先，在这三点上，秦L惜败。

两款车有两项表现持平，不分伯仲，分别是返修工艺和超高强度钢用料占比。

有句话怎么说，是骡子是马，拉出来遛溜，一款车能不能买，拆开看看就知道了。比亚迪秦L拆解展现良心用料，可以看到防撞梁部分，有4个吸能盒，还有副防撞梁，纯平地板，全框式结构，左右对称，空间利用灵活合理，铁皮油箱，65L容积，水冷ERG技术，压缩比高，热效率更高。电驱为主电机结构的变速箱，散热好，故障率低，一整块面积巨大的发泡棉，隔音效果更出色。

银河L6也不愧是热门车型，可以看到在后防撞梁项目中，防撞梁宽度1135mm，比秦L的1250mm领先了85mm，覆盖率达到60.5%。而且前悬架双层冲压件，铸铝的转向节，符合轻量化需求，且质量更好没有缩孔裂纹等缺陷，降低故障率。后悬架采用了E型四连杆设计，铝制的轴承座，簧下质量轻。

 

两款车不谋而合的在防锈工艺和超高强度钢用料层面都秉承了严谨态度，不计成本的保证良心用料，在和消费者用车安全层面不偷工减料，保证行车品质和安全性。

8个领先，2个持平，3个惜败，也证明了，国产车的进步步调是统一的，国产主流品牌，第一梯队的车型，都秉承着高标准严要求，那些质疑国产车偷工减料，国产制造水平不如合资车的声音也可以停歇。不同品牌在车型上的出色的答卷，证明了中国品牌的进步和用心，至少在当下车市，正是因为国产新能源的崛起，让车市进入到新的时代，从所谓的价格或者品牌战，转变成了价值战，不仅仅是表面上的卷价格，更多的都集中在技术和用料，以及配置丰富程度层面。

 

就拿比亚迪秦L为例，DM-i5.0系统，让油耗正式进入到2字开头，综合续航超2000km，意味着用车成本更低，靠拢纯电车型，而且对大部分用户来说，日常出行通勤代步成本也更低。并且9.98万的售价，也做到了电比油低，比油好，还更有优势。比亚迪为首，吉利等品牌也不落下风，都凭借对市场的敏锐和嗅觉，在用料和用工上不计成本的投入研发，带来更好地产品，也赢得了消费者的认可。