6月SUV销量榜前十，“双宋”跌出前三，理想L6上位

6月汽车销量如约而至，6月销量的出炉，也意味着上半年正式完结，我们今天先来看看6+月SUV榜单，前十排名大变样。双宋跌出前三，理想L6上位，问界出息了，是真的站起来了。

特斯拉Model Y

6月销量41110辆

 

铁打的特斯拉，流水的其它。

6月特斯拉Model Y毫无悬念的拿下了SUV榜单销量冠军宝座，可以看到它的优势明显，也是榜单中唯一一款月销上4万的产品，和第二名的元PLUS的2.4万辆数据相比，呈现断崖式领先。

值得注意的是，Model Y半年累计销量也已经超过20万辆，是国内车市中，截至目前唯一一个累销破20万的产品，不出意外的话，按照这个进度来推算，今年的单一车型销量冠军，以及最受欢迎的SUV车型，将继续由特斯拉Model Y包揽。

比亚迪元PLUS

6月销量23918辆

 

本来凭借十万级纯电SUV的身份，紧凑型SUV的定位，加上出色的用车成本和个性新颖的设计加分，元PLUS火的轻而易举。

现如今元PLUS车型本身和比亚迪的知名度早已打响，影响销量因素最大的考验，还是在于市场环境和竞品冲击，比如即将登场的银河E5和埃安AION V，如果前者起售价10万上下，凭借未来感科技感浓厚的风格，势必也会瓜分一部分销量和份额。后者又智能和轻越野等标签加持，如果入门车型售价门槛相近，也会影响元PLUS潜在受众的选择。

理想L6

6月销量23864辆

 

显然网友们的担忧并未实现，理想L6一飞冲天登上神坛，月销23864辆，两位数的差距，位列SUV总榜第三。而与此同时，理想L7也并没有被取代，6月也实现了月销破万。

至少在中大型增程SUV领域，理想的号召力和认可度遥遥领先不容小觑。即便理想L6和同级别车型相比门槛不算低，而且整体配置并不算是名列前茅，是包含了品牌溢价因素，但是只要市场和消费者认可，它就依旧能成为爆款。

丰田锋兰达

6月销量21951辆

 

降价的丰田也算是站起来了，从锋兰达的价格进入到10万内，销量也是水涨船高，逐渐稳定在了2万+，甚至每个月还有一点小突破，比如6月月销近2.2万，排名上升至第四位，将比亚迪宋PLUS DM-i都甩在身后。

十万内，自动挡合资紧凑型SUV，这几个要点叠加的确有一定的吸引力。但很显然，锋兰达的也是有不少潜在威胁，逍客经典荣耀版即将登场，在主要核心部件都没有变化的同时，调整了外观设计细节，加上荣耀版三个字，很难不让人联想它是来搞价格的，锋兰达如何应对？拭目以待吧。

宋PLUS DM-i

6月销量20573辆

 

几家欢喜几家愁，丰田和理想敲锣打鼓的同时，比亚迪宋PLUS却难得的出现了销量下滑，月销刚过2万，且排名位列第五，跌落前三。对比亚迪宋PLUS DM-i来说也是相对罕见的情形。

不过这并不是宋PLUS不行了，有两个原因，一是理想L6等车型现如今销量火爆，二是秦L带着DM-i5.0来了，很明显后续比亚迪的车型体系将会迎来大面积的革新，换装新的动力系统，宋PLUS DM-i也不例外，所以不排除有一部分受众群体选择持币观望等待。

比亚迪宋Pro DM-i

6月销量19316辆

 

无独有偶，宋Pro DM-i销量下滑也很明显，尤其是排名，上个月排名第三，这个月直接跌至第六位，月销量也没过两万大关。原因也宋PLUS DM-i也相似，车型将迎来续航更久用车成本更低的改款，买新还是买旧，对消费者来说答案显而易见，等等总是不吃亏的。

问界M7

6月销量17501辆

 

在经历了两个月的销量低谷后，问界M7终于又站起来了。月销17501辆，环比上月涨幅明显，排名上升14位，跻身榜单前十，位列第七。新M7 Ultra的到来，丰富了问界M7的产品线，版本选择更多样化。华为赋能，智能化和智能出行体验对比同级别车型来说，优势明显，要领先一大截，也成为了追求科技感和用车体验消费者的首选。

广汽埃安AION Y

6月销量16670辆

 

埃安身上的重担可不轻松，截止到6月底，埃安累销17.7万辆，距离70万的年目标相去甚远，完成率只有25%。层出不穷的新品抢占了不少埃安的份额和销量，而现在再看，埃安的产品线也没有那么丰富，架构有待完善，AION V到来之前，撑得起销量重担的也就AION Y等车型。没点别的动作刺激，的确容易引起消费者的审美疲劳。

本田CR-V

6月销量16570辆

 

以前本田CR-V卖两万多辆，位列榜单第二和第三的时候，只能感慨品牌影响力和认可度高。现如今新能源车型崛起，本田CR-V销量下滑明显，月销只有16570辆，位列榜单第九位。看上去是大不如前，但是却体现了它月销破万的来之不易和含金量高。15万能买到设计更出色，体验也更好的车型产品，但是却偏偏还有人坚定不移的选择本田CR-V，这何尝不是对车型和品牌的另一种层面的肯定和认可？更何况，现如今降价又增配，弥补了空间和颜值短板的CR-V，整体性价比表现也算出彩，能够成为前十榜单中唯二的燃油车，也是实力的象征。

问界M9

6月销量16525辆

 

如果说20多万的问界M7畅销，很多人觉得是偶然，是华为智驾的加持效果。那么问界M9的月销数据，就能证明，问界在高端新能源市场，是真的站起来了。

 

问界M9高达46.98万的起售价，从哪个角度来看，都和性价比不沾边，它的售价也确确实实的打进了豪华SUV的阵营，月销16525辆的数据，也证明了，在中大型高端SUV市场，新能源车型也在逐渐蚕食燃油车的份额和销量，6月，奔驰GLC月销只有13600辆，和问界M9相比，价格更低，但是销量却不如问界M9。高端市场，国产车也是真的站起来了。