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下半年12款将上市新车续航信息公示

发布时间:2024-07-20 19:36:22 发布用户: ue4toooi

日前,我们从工信部获得了部分下半年将上市新车的公示信息,其中不乏领克Z10、精灵#5、五菱星光S、小鹏MONA M03、方程豹SUPER 3/豹3等热门车型,一起来看看你的意向车型续航实力如何吧!

 

深蓝S07增程版

 

深蓝S07增程版纯电续航信息公示,公示信息显示深蓝07增程版纯电续航里程为210公里。从39.05kWh的动力电池能量来看,这个纯电续航里程应该是WLTC标准,换算成CLTC纯电续航里程大概是260公里左右,纯电较现款深蓝S7 200MAX版提升50公里左右。

深蓝S07已于日前发布,新车定于月底正式上市,新车在外观和内饰方面进行了微调,配置有所升级,并且首次搭载了华为乾崑视觉智驾系统。动力方面,深蓝S07将继续搭载1.5L增程器,最大功率70kW,匹配160kW的后置单电机。

阿维塔11增程版

 

阿维塔11增程版续航信息公示,增程版车型WLTC纯电续航里程为180公里,匹配与深蓝S07相同容量的39.05kWh磷酸铁锂电池。动力方面,阿维塔11将搭载与深蓝G318相同的1.5T增程器,最大功率115kW,匹配231kW的单电机。

阿维塔12增程版

 

阿维塔12增程版续航信息公示,增程版车型WLTC纯电续航里程为201公里,较阿维塔11增加了约20公里。动力方面,阿维塔11将搭载与深蓝G318相同的1.5T增程器,最大功率115kW,搭载231kW的单电机。

匹配电池方面,阿维塔12增程版将配备与深蓝S07相同容量的39.05kWh磷酸铁锂电池,目前来看这块39.05kWh的大电池后续将成为阿维塔/深蓝增程车型的标配电池。

马自达EZ-6增程版

 

马自达EZ-6增程版续航信息公示,增程版将匹配18.99/20.4kWh两种规格的中创新航磷酸铁锂电池包,对应WLTC纯电续航里程为105/160公里。

动力方面,马自达EZ-6增程版将搭载深蓝同源的1.5L增程器,最大功率70kW,匹配160kW的后置单电机。此前马自达EZ-6纯电版动力信息和续航信息均已公布,纯电版将配备190kW的后置单电机,CLTC纯电续航里程分别为480公里和600公里。

乐道L60

 

乐道L60纯电续航信息日前现身工信部第七批新车申报目录。根据公示信息,此次乐道L60仅申报了60.6kWh标准续航电池包。

根据单双电机/轮毂尺寸的不同,乐道L60双电机版 CLTC续航里程525/501km,单电机版CLTC续航里程555/525km,按照WLTC标准计算的话纯电续航里程应在400公里左右,由此可以推断,乐道L60权益后起售价可能低至1字头。

精灵#5

 

smart精灵#5续航信息公示,新车提供76kWh和100.01kWh两种规格的电池,对应的纯电续航里程分别为570/660/670/720/740公里。

动力方面,根据此前工信部公示的申报信息,smart精灵#5提供峰值功率250/267kW两种规格的单电机后驱版和的综合功率432/475kW两种规格的双电机四驱版车型。

领克Z10

 

领克Z10续航信息公示,工信部信息显示领克Z10将提供2种容量规格的电池,71kWh的磷酸铁锂电池对应400V平台单电机车型,纯电续航里程602公里,400V双电机版则匹配95kWh磷酸铁锂电池,纯电续航里程702公里。值得一提的是,400V双电机版的整备质量来到了近2.5吨,这个质量挺夸张的,对百公里电耗和轮胎磨损来说都是不小的负担。

800V平台单电机/双电机车型均配备95kWh磷酸铁锂电池,对应的纯电续航里程分别为766/806公里,参考电池容量和整备质量,这个纯电续航数据还有待观察。

这里再多说两句,领克Z10电池容量和续航信息一公示,它的售价区间基本上也就没有什么悬念了,入门版400V/71kWh磷酸铁锂/602公里续航,起售价超过20万非常不现实,基本可以确定领克Z10起售价就在18万元上下,再高就不值得多看一眼了。

五菱星光S

 

五菱星光S纯电版续航信息公示,新车CLTC纯电续航里程为510公里,匹配60kWh的电池包。

动力方面,五菱星光S纯电版搭载最大功率为150kW的前置单电机,动力电池类型为磷酸铁锂电池。

方程豹豹3

 

方程豹豹3/SUPER 3纯电续航信息公示,新车将匹配78.72kWh的磷酸铁锂电池包,纯电续航里程为510km。

动力方面,根据此前工信部公示信息,新车搭载双电机系统系统,电机功率分别为110kW和200kW,0-100公里/小时加速时间为4.9秒。

小鹏MONA M03

 

小鹏MONA M03 纯电续航信息公示。公示信息显示,新车将配备51.8/62.2kWh 两种规格的电池包,其中51.8kWh电池包对应CLTC续航里程485/515km,而62.2kWh电池包则对应CLTC续航历程585/620km。

按照WLTC标准计算的话,小鹏MONA M03的纯电续航里程大概在380-500公里左右,基本就是10-15万元区间纯电车的续航水平。

动力方面,小鹏MONA M03将匹配140kW和160kW两种功率的电机。

哪吒S猎装版

 

哪吒S猎装版纯电续航信息公示,公示信息显示哪吒S猎装版EV纯电续航里程为510公里,匹配64.84kWh电池组。而在此前,哪吒S猎装版增程车型纯电续航信息也已公示,增程版纯电续航里程为125公里,匹配31.1 kWh电池组。

从已经申报的纯电续航信息来看,哪吒S猎装版做的还挺保守的,无论是纯电版还是增程版都没有采用大电池方案,而是延续了小电池方案,当然也不能排除后续哪吒S猎装版还会申报大电池版本。不过小电池也有小电池的好处,那就是价格肯定不会太贵,从目前已经公示的两款续航配置来看,哪吒S猎装版售价大概率会与轿车版保持一致。

比亚迪宋L DM-i

 

日前,我们在最新一批的工信部续航目录中发现了比亚迪全新中型SUV宋L DM-i 的纯电续航申报信息,申报信息显示宋L DM-i将搭载  18.316/26.593kWh两种规格的磷酸铁锂电池包,对应的WLTC纯电续航里程分别为91和128km,换算成CLTC标准的话就是112/160公里。

就纯电续航数据来看,比亚迪宋L DM-i基本与宋PLUS DM-i相当,不同的是宋L DM-i将搭载能耗更低的DM5.0插混系统,其中1.5L发动机最大功率74kW,单电机最大功率160kW,宋L DM-i预计将在三季度内完成上市。

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