日系车，跌落神坛了？

工匠精神遭到质疑。

近日，多家日系车企集体舞弊造假的丑闻，在行业广泛发酵。综合日媒信息，鉴于此前大发工业公司存在违规操作，日本相关部门近日针对85家车企在量产认证申请过程中是否存在违规行为进行了大面积调查。

调查结果显示，除了部分还未完成调查的公司，目前已经查出5家车企存在违规操作，有3家车企的6种车型已经被叫停出货。在违规规模上，包括已经停产的车型在内，本田汽车方面涉及发动机测试违规的车辆总数约为435万辆，丰田涉及测试违规的车辆总数约为170万台，马自达涉及违规车型总量约为15万台。

 

目前，日本有关部门已经针对安全认证违规问题，对丰田汽车展开了搜查，后续还将对本田、马自达、雅马哈以及铃木汽车展开检查。随着造假丑闻持续发酵，6月3日，丰田、本田、马自达三家车企已经召开新闻发布会，对相关事件进行了鞠躬道歉。

同日，丰田中国也发布声明表示，经过确认，一汽丰田、广汽丰田与雷克萨斯在中国市场销售的车型与本次事件无关，不存在安全和品质问题。

日系车成造假“惯犯”？

事实上，这不是日系企业第一次被曝出造假丑闻。近十几年来，从零部件供应商到整车企业，都存在造假违规的行为。其中，上游零部件供应商中，高田气囊就曾因为安全隐患有可能造成二次伤害的问题，在全球范围内发起大规模召回，最终高田公司以“破产”告终。

 

整车企业方面，2016年至2023年期间，包括三菱汽车、斯巴鲁、日产，以及隶属于丰田集团的大发汽车都曾有过“造假”的历史，造假行为包括在燃料效率以及尾气排放测试中作弊，伪造燃油经济性和尾气排放数据。

2023年，大发汽车更是因为在安全碰撞测试中存在造假作弊行为，导致超过100万辆汽车召回。去年12月，大发汽车也被迫暂停全球发货。对于大发汽车的碰撞造假，彼时丰田汽车社长丰田章男也曾公开鞠躬道歉，宣布要对事件进行详细调查。

然而经过调查，除了大发汽车，丰田品牌以及与大发合作的斯巴鲁、马自达也有部分车型存在违规行为。也正是因为如此，经过本次大规模调查，日系车集体作弊造假的丑闻由此爆发。根据最新调查结果，本次被公开点名的5家车企的违规行为，主要存在于安全气囊、碰撞试验以及发动机输出试验等方面。

 

不过，根据目前车企声明，丰田方面审查了数万次测试之后，目前只发现了6起违规行为，分别发生在2014年、2015年和2020年，并且丰田官方的测试标准也比法规规定的认证标准更为严苛，所以丰田汽车方面虽然承认了违规行为，但仍然认为，没有必要停止使用受影响的车辆。

针对噪音和输出测试存在违规的问题，本田方面也表示，经过内部技术验证和实车检测后，车辆符合法规标准。针对马自达澎湖脏测试被篡改的问题，马自达方面也发布声明表示，经过内部技术验证和重新测试，这些车型在前方碰撞中符合法规标准的乘员保护性能，受影响车辆的客户没有继续驾驶的安全问题。

口碑坍塌，诚信危机爆发

尽管在企业的声明中，本次涉事造假受影响的车型，并不影响消费者继续使用，但在部分业界人士看来，本次造假丑闻越演越烈，仍然很有可能造成日系车“诚信”崩塌，进而导致销量崩盘。

 

一方面，相较于过去部分日系车围绕燃油经济性、尾气排放标准测试造假，本次被曝光违规操作的车企，不仅围绕碰撞安全测试的造假行为，相比于油耗造假，排放造假更为恶劣，而且屡教不改，连续性、持续性、大面积的集体造假行为和欺诈行为，也在一定程度上损害了品牌信誉。

另一方面，日系车一直以来就是以品质和质量为本的“工匠精神”著称，在产品方面，开不坏、省油环保、“皮薄馅大”是消费者对于日系车的认知。然而，从能耗造假到安全造假，日系车曾经引以为傲的优势护城河，如今却在不断瓦解和崩塌。

所以，对于大部分日系车企而言，口碑的坍塌和诚信危机的爆发，无疑将引发一系列的连锁反应。尤其是中国市场，虽然目前中国市场并未受到日系车企集体造假事件的影响，但近两年来，伴随着国产新能源汽车的不断崛起，日系车在华销量连续下滑。

 

数据显示，2023年，日系车市场份额就同比下滑了9.9%。2024年以来，随着新能源市场渗透率不断提升，今年4月份，日系乘用车市场占有率已经下滑至15.2%，创下了2013年以来的历史新低。毋庸置疑的是，在造假风波的影响下，日系车在华的处境也将更为艰难。

所以，从长期竞争的视角来看，日系车本次集体被曝作弊造假，最终很有可能将对日系车的销量，营收，利润等业绩表现造成间接反噬。

另外，尤其值得一提的是，虽然日系车在日本市场的销量规模比较有限，其销量主要是依托于国际市场增长而来，但2023年，我国汽车出口已经超越了日本。并且，2023年以来，国内多家车企已经陆续进入了产业链本土化的新阶段，海外建厂成为我国汽车出海的一大新趋势。

 

随着全球新能源发展不断加速，对于日系车，尤其是对于全球第一大汽车企业丰田汽车而言，除了造假风波产生的长尾效应，中国新能源车企带来的冲击，也将为日系车企带来新的挑战。而在这一波挑战之下，日系车企会继续为了追求速度而继续选择忽略产品质量，还是重拾工匠精神，沉下心来自我打磨，我们也将持续关注。

红点观察：

日系车集体造假事件，几乎为全球所有的车企都敲响了警钟。虽然目前，包括丰田、本田等车企在国际市场上仍然还有着较强的影响力，但日系车的集体造假，产品质量跌落神坛，也很有可能成为日系车的一个转折点。