新能源趋势的加速推进让许多经典车型都将成为绝唱，车企如何实现新老车型的更替是未来发展的核心。作为奥迪家族中大型SUV的支柱车型，全新一代奥迪Q7也在前不久曝光了谍照，从整体设计和配置信息来看，这一代的奥迪Q7有望成为在燃油时代的绝唱，未来全面电气化转型将成为车系的主旋律。
新一代奥迪Q7对整车外观进行了升级，家族化的六边形格栅通过削弱边角的立体轮廓，让整个中网显得方正许多，内部也换为了多层立体的黑色鳞甲结构，中网的边缘通过镀铬饰条的轻微外凸设计，形成了立体的前脸观感。大灯与中网的内侧相连，灯腔整体拥有了纤细锐利的结构设计。中网两侧通过黑色的格栅形成了导流槽结构，同时前包围区域采用了突出的唇边设计和进气口的搭配，在细节处同样保持了车头的动感。
新一代奥迪Q7的车身线条勾勒让车体保持了相对饱满而富有力量感的设计，车体前后拥有干练协调的比例。车窗区域采用了简约风格，线条逐渐收紧至尾部，镀铬的窗线在尾部形成了一个微翘的锐利弯角，为车辆增添了一抹动感之美。从谍照来看，腰线则采用标志性的分段式布局，通过相对锐利的刻画，让车头和车尾的型面轮廓更具力量感。车门下方区域则保持内凹化的型面处理，与层次分明的裙边结构相结合也增强了侧面的立体感。
新一代奥迪Q7的尾部以敦实的下盘结构塑造出梨形的整体轮廓，增强了车尾底部的厚重感，尾灯组采用了新设计的贯穿结构，内部带有横贯的镀铬条装饰，L型转角灯带的加入为照明效果带来了现代感。后包围区域通过多条横向线条的设计，营造出立体且层次分明的视觉效果。车尾底部配备了大面积的黑色护板，通过两侧的双出排气也保持了车尾的运动气息。
根据现有掌握的内饰设计信息，新一代奥迪Q7的内饰或将与奥迪Q6 e-tron保持相似，全新的数字化驾驶舱的理念将中控台划分为上下分层结构，搭配双色面料和木纹装饰，提升了整体的豪华氛围。主驾驶区域和中控台配备了双联屏，而副驾驶区也增设了娱乐屏区域，进一步丰富了乘坐体验。
在车机方面，预计新一代奥迪Q7将进一步升级MMI智联系统，内部功能相较现款车型进一步完善，包括CarPlay和CarLife等功能，同时车联网、OTA等主流功能也将引入。在智能驾驶技术方面，新款奥迪Q7将配备多种先进的感知设备，并搭载奥迪的智能驾驶算法，预计全系车型都将标配高阶辅助功能，以提供更安全便捷的驾驶体验。
新一代奥迪Q7仍将基于MLB evo架构进行设计，车身尺寸预计会进一步增加。参考现款车型和海外信息来看，预计车长将增加约130mm，达到大约5200mm左右，轴距也可能增加180mm，达到3170mm。这样的尺寸调整不仅将为乘客提供更加宽敞的乘坐空间，而且在与国产宝马X5等同级别竞争对手的对比中，新一代Q7有望在车长和轴距方面展现出显著的优势。
在动力方面，新一代奥迪Q7仍将继续提供2.0T和3.0T两款汽油版车型，这或许也将成为奥迪Q7在燃油动力上的最后一款车型，而为了加快电气化转型，新车还有望新增2.0T和3.0T两款插混动力版本。此外，在高性能SQ7版本上，预计将保持现款的4.0T双涡轮动力。在传动方面仍将匹配ZF 8AT，以确保动力传输的平顺性和高效率。整车依然将搭载quattro四驱系统作为标配，确保车辆在非铺装路面上拥有卓越的通过性。
写在最后
奥迪Q7作为国内中大型SUV的代表车型，新一代产品除了对内外观设计层面的优化之外，配置的升级也是新车重点，尤其是加速电气化转型和智能化功能上，参考现款63.28—80.48万的指导价，预计新一代车型也将维持在这一价格区间，不知道你怎么看待新一代奥迪Q7呢？