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解读2024款丰田普拉多,2.4T油电混动+8AT,全时四驱,带劲不?

发布时间:2024-06-19 21:18:59 发布用户: ue4toooi

近年来,越野车型因其多功能性和实用性而受到越来越多消费者的喜爱。这类车型不仅适合日常代步,更能满足人们出门旅行的需求。今天介绍的是一汽丰田2024款普拉多,相比老款车型加入了HEV超级混动系统,升级TSS智行安全系统和丰田最新的娱乐系统,指导价45.98万-54.98万,带劲不?具体情况往下看。

体验车型: 普拉多 2024款 2.4T 双擎 全能TX版 5座,搭载2.4T油电混动+8AT,全时四驱,指导价51.98万。

 

外观设计

车头设计了“长方形”格栅,边缘使用镀铬包裹,中间嵌入了英文字母标识,搭配长方形的大灯组,看着比较有张力感。前保险杆造型硬派,两侧镶嵌了小巧的雾灯,下格栅下方采用金属防擦板的设计,当遇到非铺装路面或越野路面时可以从容应对,不用在担心护杠的损伤了。

从侧面看,车顶线条设计得比较平直,后翼子板上方采用折线设计,后视镜饱满,轮眉采用外扩设计,整体看起来方正硬朗。18英寸铝合金轮毂做了熏黑处理,搭配邓禄普轮胎,提升铺装路与非铺装路的平稳性,同时提高复杂路面的高速通过性。

车尾变化还是比较明显的,取消了越野SUV常见的悬挂式小书包备胎,改为备胎悬挂在车底,致使尾部看起来更加简洁;尾灯采用双环式设计,竖向布局,有不错的辨识度。后保险杠相当厚实,并且保留了可以踩踏的空间,方便在车顶行李架中拿取物品,尾窗的尺寸不小且支持分段开启,这样的设计在拿取物品都很方便。

 

 

该车的车身尺寸长、宽、高分4925mm、1940mm、1910mm,轴距2850mm,定位为中大型SUV。驾乘空间方面,座椅采用皮质面料,前排两个座椅均带有电动调节,身高177cm的体验者,将驾驶位座椅调整后,头部空间约有1拳2指,座椅为真皮材质,填充物厚实,坐着舒服;相同的体验者来到后排,腿部空间约2拳,头部空间为1拳2指,座椅靠背支持调节,坐姿舒适,后排中间地台凸起较高,不过可以放下双脚。

 

 

车子的后备厢较为规整,收起后排座椅后,纵深能够进一步拓展。右侧带有一个220V电源接口,实用性不错。

 

内饰方面,整个中控台设计得比较有层次感,看着比较稳重,配备7英寸仪表盘,两侧的区域是水温表和油表,中央全液晶仪表盘显示的内容相对集中,包括胎压限速、监测、驱动形式、水平角度等信息;搭载12.3英寸中控屏,车机系统经过了本土化的升级,支持Hicar、CarLife、CarPlay、微信、智能家居、面部识别可、见即可说语音控制系统等,能够满足日常需求。 中控台下方为空调控制区,保留实体物理按键,前排座椅加热和通风也集中在一起,方便在行车过程中盲操,减少驾驶过程中分心的情况出现。

 

 

 

配置方面,配有9个安全气囊、L2级辅助驾驶级别、五种主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、360°全景影像、车侧盲区影像、透明影像等,配置高,日常搭配辅助配置,出行比较有底,例如通过狭小道路时,开启360度全景影像和透明影像,通过性更佳;挪车时,要碰到障碍物时,预警系统和主动刹车,能提供一定的帮助,通过性更佳;高速行驶时,开启巡航系统,能一定程度缓解疲劳,比较省心、实用。

 

动力方面,搭载的是T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统,系统综合最大功率330马力( 243千瓦) , 最大扭矩630N·m,燃油标号为95#。配置全时四驱系统,四驱系统带有中央差速器锁,同时其电控分动箱带有高速和低速两个档位可选,可进行高低速四驱的切换。

总结,车子造型硬朗,内饰稳重,车机系统经过了本土化的升级,辅助驾驶功能相对实用,搭载2.4T油电混动+8AT,动力储备足,配备全时四驱,可进行高低速四驱的切换,通过性有保障,比较带劲,对于这段中大型SUV,你心动了吗?欢迎评论讨论。

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