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从变相加价到降价10万求存,国产宝马X5终究还是认清现实了?

发布时间:2024-06-18 16:24:59 发布用户: ue4toooi

都知道,在过去几年宝马一直都是国内高端市场最大的赢家,连奔驰在销量上都无法与宝马抗衡。至于宝马能够在国内畅销的原因,一方面是因为前些年奔驰、奥迪等老对手深陷芯片危机,从而让宝马钻了空子;另一方面也是宝马引入了更多明星车型,就比如宝马X5。

 

在BBA的进口车型中,宝马X5的销量本就长期位列前茅,而宝马X5实现国产化以后,更是成为了BBA中首款实现引入国产的中大型SUV产品。对于国产宝马X5来说,在奔驰GLE和奥迪Q7尚未实现国产化之前,基本没有竞争对手,这也助长了国产宝马X5刚上市时的嚣张气焰。

从变相加价到降价求存的国产宝马X5

2022年3月,国产宝马X5正式迎来了上市,新车虽然在价格上并未有达到外界的预期,起步价仍超过了60万元。但在配置上,国产宝马X5也算给出了不小的诚意,就比如2.0T车型就已经配备了激光大灯、360度全景影像、抬头显示、哈曼卡顿音响等高端配置,让国产宝马X5在配置上有了更强的竞争力。

 

更关键的是,宝马X5在实现国产后也对尺寸进行了拉长,其长宽高尺寸分别为5060/2004/1776mm,轴距为3105mm。相比进口车型,国产宝马X5车长和轴距均增加了130mm,再加上定价比进口车型更便宜,彻底摆脱了进口宝马X5售价高、后排空间小的标签,且3105mm的轴距相比对手奔驰GLE和奥迪Q7也更有优势。

基于此,国产宝马X5一经上市就订单不断,受产能限制,经销商甚至还搞出了变相加价的套路,让国产宝马X5一时深陷舆论风波。从销量表现来看,国产宝马X5除了刚上市的那几个受产能限制外,几乎每月销量都能稳定在7000辆以上,甚至在2023年1月和2024年1月,单月销量还突破了1万辆,成为了最畅销的燃油中大型SUV。

 

不过,随着车市变得更加内卷,国产宝马X5也开始在为如何稳住销量而发愁,其在4月份的销量仅为6695辆。这一表现虽然对于一台售价超60万元的豪华中大型SUV来说已经非常亮眼,但对于国产宝马X5来说危机感已经凸显了出来,且能够取得这一成绩的背后,还是靠着大幅度地降价促销来实现的,早已没有了刚上市时的那般傲气。

 

最高降幅超10万,国产宝马X5还会降吗?

国产宝马X5降价到底有多狠?从汽车网站上了解到的信息来看,目前在国内很多城市国产宝马X5的降价幅度到达到了10万元,部分城市最高降幅甚至来到了12万元,与两年前需要变相加价购买形成了鲜明对比。

 

当然,国产宝马X5这10万元的降幅也并非是现金优惠,想要享受这么大优惠全款购车肯定不现实,只有贷款买车才会实现,这也是很多豪车的一贯套路。而对于国产宝马X5来说,未来是否还会进一步扩大降幅呢?

其实,未来汽车市场走向到底如何,谁也说不准,但可以肯定的是,新能源汽车正在加速取代燃油车,留给燃油的时间已经不多。更何况,国产宝马X5现在的降幅也远没有达到最终的底线,降价幅度甚至还没有宝马X3大。

 

也就是说,只要宝马X5销量继续下滑,就有进一步降价的可能性。与此同时,国产宝马X5最直接的竞争对手奥迪Q7和奔驰GLE现在的降幅同样不小,特别是奥迪Q7,虽然现在是进口的身份,但降价之后卖得比国产宝马X5还要更便宜,国产宝马X5已经没有了在价格上的优势。

 

另外,随着国产高端新能源SUV的崛起,也在进一步压缩国产宝马X5的生存空间,特别是理想L9和问界M9。其中,问界M9在4月份的销量甚至超过了1.5万辆,市场表现远超国产宝马X5。现在的国产宝马X5不仅要与奔驰GLE和奥迪Q7竞争,更要与国产高端新能源SUV竞争,所面临的市场压力不可谓不大。

 

写在最后:

几年前,国产车但凡定价超过15万元,就很难与合资车抗衡,更别说入局高端市场。现在,随着新能源汽车的崛起,国产品牌已经在新能源赛道实现了对合资车的弯道超车,甚至还威胁到了BBA的生存空间,国产宝马X5降价求存就是个例子。

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