三、四轮车如何才能上路不怕查？新信号来了，销售、上路都有要求

关于电动车三、四轮车合规使用这一问题，可能还有不少车主存在疑惑。明明自己也上了牌照，上道路行驶却还是被交警拦下，这到底是怎么回事？还有些车主表示，总是查道路出行，却不管管源头，为何不合规三四轮车允许销售呢？

针对这一系列问题，市场已经传出新信号，关于销售、购买、上路的要求都已明确了。目前多地都开始加强三轮、四轮电动车管理，对于不合规车型提出禁止销售、购买的要求。此前江苏句容就已发布相关通知，而近段时间云南弥勒也发布了通告，以此来看全国多地三、四轮车如何合规使用也就有了答案。

 

 

关于销售、购买方面：

按照要求云南弥勒已经明确规定，从2024年6月1日起，禁止在辖区内销售、购买不符合国家标准的电动自行车、电动摩托车、三轮摩托车、四轮电动车等。而已经进入流通领域尚未销售的存量不合格车辆，要求商家全部退回处理。如果因商家销售不合格产品，导致车辆无法注册登记挂牌的，将由商家赔偿消费者损失，并依法承担责任。

 

与此同时还提出，任何经销商、修理店不得存在非法改装、拼装车辆等违法行为。当然这对消费者来说同样也是如此，驾驶拼装、改装三四轮车上路，交警查到将采取罚款、扣留车辆的处罚，车主千万要注意，不要图一时方便就非法改装、加装。

关于用车、出行方面：

在用车这方面，对于还未办理注册登记且未达到报废标准的电动三、四轮车，可以在2024年6月30日前进行登记报备和喷涂编号管理，逾期不予登记。2024年7月1日后，未登记注册的三四轮车禁止上路，违者直接按照无牌无证车辆处理。

 

也就是说对于社会面在用的非标三、四轮车，当地也采取了备案编号管理，这和全国多地针对三四轮车的管理模式相同。非标三四轮车由于未经过工信部许可生产，相关资质不全，是不具备上牌上路条件的。但是这些车辆也未达到报废标准，直接淘汰的话则会造成资源浪费，为此多地才采取了登记备案方式，让非标三、四轮车通过悬挂临时通行牌的形式，获得路权，车主可以合规驾驶上路。

 

在这里还有一点需要提醒广大车主，目前市场对于三、四轮车释放出的信号已经十分明显了，禁止销售、购买不合格车辆，已经在用的非标三四轮车可以在登记备案后驾驶上路，合规车辆则需要上牌、持证、买保险后，才符合上路要求。车主在上路前记得对照一下，以免因为违反规定被罚。