登录
首页 > 普拉多 > 2024款奥迪Q4 e-tron 冠军纪念版上市,纯电续航605km,售价33.02万

2024款奥迪Q4 e-tron 冠军纪念版上市,纯电续航605km,售价33.02万

发布时间:2024-05-30 11:45:47 发布用户: ue4toooi

近日,2024款奥迪Q4 e-tron 冠军纪念版上市,新车和2024款 40 e-tron 创境版相比配置增加SONOS音响和后排隐私玻璃。价格相应提升1.31万。

新车整体颜值相对饱满

尾部贯穿式尾灯有一定辨识度

中控大屏尺寸11.6英寸

新车外观造型还是有一定的设计感,前脸银色中网搭配黑色装饰很显层次感。大灯配备了自适应远近光功能,可选矩阵式大灯和大灯清洗。主动式进气格栅也有配备。车身侧面饱满,配备车顶行李架,全车无钥匙进入,后排隐私玻璃,20英寸轮毂。外后视镜带自动防眩目功能。车身尾部贯穿式尾灯比较有辨识度,后杠带e-tron标识,像电动感应尾门也有配备。内饰谈不上太强的豪华感,中控大屏尺寸11.6英寸,偏向驾驶者一侧,人机工程相对合理。全液晶仪表尺寸10.25英寸。四辐式方向盘为真皮包裹,可选方向盘加热。车内配备了12扬声器SONOS音响,内后视镜自动防眩目,可开启全景天窗,360全景影像,透明底盘,L2级驾驶辅助,胎压报警等。

后排座椅支持40:20:40比例放倒

座椅方面,采用真皮和仿皮混搭材质,主副驾驶带14向电动调节,前排带座椅加热。第二排座椅相对宽松,地台平整。第二排带杯架,支持40:20:40比例放倒,行李箱常规容积520升。

动力方面,搭载后置单电机,电机最大功率150千瓦,最大扭矩310牛米,底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆悬架。动态体验方面,8.8秒的百公里加速成绩并不算突出,起步阶段有一定冲劲儿,后段稍微弱一些。底盘调教质感不错,滤震相对扎实,过弯侧倾支撑得体。续航方面,CLTC纯电续航605公里,算是中等水平吧。快充方面,把电量从5%充至80%,需要41分钟。像外放电等功能没有配备。

整体而言,新车没有过于明显的优势,优势在智能化方面亮点还是少了一些。不知道大家觉得新车如何?

Copyright 2019-2024 微推堂 版权所有  京ICP备2019123967号