5月19日晚，沃尔沃正式发布了其旗下的全新纯电小型SUV产品EX30，总共推出四款配置，售价区间在20.08万-25.58万元。
根据发布会介绍，沃尔沃EX30基于SEA浩瀚平台打造，外观上延续了沃尔沃标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格，和海外版车型类似，在动力上提供单电机和双电机版本。
新车前脸采用新能源车常见的封闭式设计，两侧配有经典的“雷神之锤”LED大灯组，整体呈现躺下的T字形，内部光源呈现井字排列，具有极高辨识度。从侧面来看，整车设计十分紧凑，ABC柱都采用了熏黑设计，并配备隐藏式门把手，再配合车身上错落有致的拱起设计，呈现出十足的运动感。
尺寸方面，沃尔沃EX30长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，综合定位纯电小尺寸SUV，和海外版的尺寸基本保持一致。
内饰上，EX30总体设计风格简约，配有12.3英寸竖向防止的中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，三辐触控式多功能方向盘，空调出风口也采用隐藏式设计，整车并没有多少实体按键，但基础功能在方向盘上得以保留，符合大多数消费者习惯也不失科技感。
动力上，EX30有单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，四驱版采用前后双电机，前电机输出115kW/200N·m，后电机输出200kW/343N·m，综合功率315kW，峰值扭矩为543N·m。
同样作为纯电尺寸SUV，最低售价锚定在20.08万起，在这个价位段，它的主要竞争对手是极氪X和Smart精灵#1，售价分别为20万和15.49万，在价格上和Smart精灵#1有比较大的差距，和同价的极氪X在配置上互有胜负，定位较为尴尬。
数据显示，今年一季度沃尔沃汽车在中国累计销量为37958辆，同比增长4％。沃尔沃在中国市场的销量主要还是依靠燃油车，仅有的电动车也是以插混车型为主。一季度，沃尔沃在华销量前三的车型分别为XC60、S90、S60，销量分别为16448辆、8425辆和4090辆。在中国新能源市场明显弱于奥迪、奔驰、宝马和特斯拉等豪华车企。
沃尔沃作为最早开始电气化转型的传统豪华品牌之一，但其在新能源车型的表现上不够抓人眼球。沃尔沃曾经宣布，其定在2030年成为纯电动汽车品牌，即便从现在算起也仅有6年左右的时间，但现如今沃尔沃在中国市场销售的车型大部分依然是“油改电”的产品，加上新品发布的节奏也不快，导致其电动车在市场上的声量并不大。
EX30作为沃尔沃全新的纯电小型SUV，20.08万的售价在市场上也有多款竞争对手，至于后续的表现如何，还需要市场进行检验。