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4月泰国销量出炉,五十铃D-MAX何以屈居次席

发布时间:2024-05-28 12:19:41 发布用户: ue4toooi

近日,4月泰国皮卡销量出炉,作为传统皮卡消费大国,本年度该市场销量相对疲软,4月共售出皮卡14065,环比3月的16202台和同比去年4月的21874台均呈现出下滑态势。具体到车型来看依旧是日系双雄独占前二,福特Ranger位列第三。以下是具体销量分析。

 

丰田Hilux

号称“不死鸟”的丰田Hilux本月再次独占泰国皮卡销量榜首,4月售出新车7312台。但需要注意的是,该销量为Hilux Revo和Hilux Champ两款车型相加的结果,而Hilux Champ横向比对国内市场来看可以被认定为是一款轻卡或小卡,无论是动力储备还是车内配置都远不及目前国际上主流的皮卡车型,属于是一款单纯的拉货干活车。不过整体来说,作为全球销量第一的皮卡,丰田Hilux是在泰国还是具有广泛的用户基础。

 

 

五十铃D-MAX

五十铃同样是在泰国备受喜爱的皮卡和SUV品牌,主打车型D-MAX也被衍生出多个产品支线,4月共售出新车5047台。泰国版五十铃D-MAX按照动力系统可大致分为RZ4E 1.9T版本和4JJ3 3.0T版本。很多国内用户如今仍旧在怀念当初的4JJ1 3.0T动力,但其实该动力在目前的国内市场已不具备明显优势,反而燃油经济性和可靠性更强、技术先进的的RZ4E动力更适合当下国内皮卡市场。除此之外,五十铃全新的2.2T柴油发动机也在加紧研发当中,未来很有可能会进入国内市场。

 

福特Ranger

福特Ranger作为澳洲皮卡市场领头羊,在泰国市场常年稳居第三,本月售出新车1001台,与4月国内市场数据相近。由于其标准的中型皮卡尺寸和出色的动力及越野能力,福特Ranger的购买用户主要为越野玩乐和乘用代步使用,无论是国内还是海外市场,该车的四驱皮卡销量相比大盘均占比颇高。

 

三菱Triton

今年上新的三菱Triton,4月在泰国售出新车350台,相比3月和去年4月均下滑明显。三菱Triton因其独有的超选四驱系统在国内也有一众拥趸,但当时因全进口导致售价较高,未能在市场中占据较大声量被迫离开国内市场,期待其未来能够再次回到国内并带来更具竞争力的皮卡产品。

 

日产纳瓦拉

日产纳瓦拉在泰国4月售出新车211台,属于相对平稳,与今年前三月基本一致,同比去年4月甚至还有小幅上涨。纳瓦拉在墨西哥等市场销量较大,但在泰国等东南亚地区远不及五十铃D-MAX和丰田Hilux两款日系车型。

 

马自达BT-50

作为五十铃D-MAX“换壳”的马自达BT-50的4月泰国销量为104台,销量较为平稳但相对较少,该车在澳大利亚和新西兰市场有一定市场基数,但泰国市场似乎对马自达BT-50并不买账,销量远不及产品力几乎相同的五十铃D-MAX。

 

写在最后:

纵观泰国前4月的皮卡市场,相比去年下滑态势明显,并且今年也是首次将丰田Hilux Champ列入到皮卡销量当中,目前我们还没有得到Hilux两款车型的细分销量数据,但如果抛去Champ车型销量,泰国皮卡市场榜首很有可能将重回五十铃D-MAX。

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