宝马X3作为豪华中型SUV，一直以来遭受着众多新势力SUV的冲击，但市场似乎并未因此而冷落它，近一年的总交付量超过12万辆，月均保持万辆以上的水准，对于一款指导价40万左右的燃油车来说很不容易，不过终端的价格波动也起到了积极的作用。

 

实际优惠多少钱？

从懂车帝多地4S店综合报价来看，宝马X3的优惠金额在13万元左右，2022款 改款 xDrive25i M运动套装指导价39.96万元，优惠后裸车价是27万元，全款落地价预估31.5万元；而2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装指导价44.39万元，全款落地价预估36.5万元；各地4S店报价可能存在差异，大家以当地实际报价为准。

 

哪个版本卖的多？

2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装是销量比较多的一个版本，价格相比2022款 改款 xDrive25i M运动套装贵了4.43万元，但升级高功率2.0T发动机，零百加速缩短至6.8秒；同时增加内置行车记录仪、360度全景影像、自动泊车、寻迹倒车、感应开启后备箱、全车无钥匙进入、外后视镜自动防眩目和哈曼卡顿音响，扬声器数量也增加到12个。

 

 

优缺点有哪些？

虽然宝马X3以操控著称，但不代表它没有不足。优点主要体现在：低功率版本虽然起步略有延迟，三挡以下略有顿挫感，但中后段油门响应积极，是那种浑厚有力的感觉，高功率版本起步感觉更轻松，但油门真的需要去适应它的力道；座椅面料很柔软，坐上去比较舒服，后备箱空间很大，四驱版本的悬架非常稳健，行驶稳定性出色。

 

缺点主要体现在：后排腿部空间略小，不可能翘起二郎腿，后门开启角度略小；30km/h以下行驶期间的变速箱有轻微顿挫感；发动机冬天启动的声音较大，虽然整车行驶期间隔音表现不错，但发动机在启动期间确实听得比较清楚。

 

随车配置怎么样？

虽然相比同级新势力产品来说，宝马X3的配置毫无竞争力，但对于一款传统高端品牌的SUV，它在传统豪华SUV里边的表现还是不错的。比如它配备前后排独立空调、双12.3英寸大屏、iDrive智能车机、carplay/carlife连接手机投屏、方向盘换挡拨片、哈曼卡顿音响、自动泊车等。

 

 

比如2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装（44.39万元），对比奥迪Q5L的2024款 45 TFSI 豪华动感型（45.38万元），宝马X3额外增加：寻迹倒车、360度全景影像、内置行车记录仪、转向头灯、二排靠背角度调节等功能，但两款车的裸车价是非常接近的。

 

 

在售车型当中，只有2023款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装配备了L2级别辅助驾驶系统，其他车型都需要选装实现，也提供包含手机无线快充、哈曼卡顿音响、WiFi热点连接等在内的选装包，灵活性还是比较高的。

 

 

基础信息

宝马X3是一款不以空间为卖点的豪华SUV，我指的是相比宝马X1来说，它的后排空间确实不够宽敞，不过外形设计依然足够精致和动感，配备经典双肾格栅和一体式LED前大灯，前保险杠带有立体运动套件和通风口，2023款车型配备245mm前轮和275mm后轮，并搭载20英寸轮毂，车身尺寸为4737/1891/1689mm，轴距2864mm。

 

 

内饰设计风格比较奢华 ，配备12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控屏和真皮方向盘，车门内衬、座椅、扶手箱都是皮质覆盖，并且保留了鸡腿造型的电子档杆，触控屏下方除了空调出风口，还布局了一小块液晶屏，显示空调温度、风速等信息，还有大量实体按键，用料控制作用通风、空调、多媒体等功能，并且通过不同配色进行区分。

 

 

主副驾座椅均支持高低4向、腿托伸缩、加热，驾驶位还支持腰部支撑4向调节和电动记忆功能，二排靠背支持角度调节和按比例放倒，车顶则是可开启全景天窗，并提供哈曼卡顿音响，但二排腿部空间没有宝马X1宽敞。

 

 

2022款 改款 xDrive25i M运动套装搭载低功率2.0T发动机，输出184马力/300牛米扭矩，零百加速8.9秒；2023款车型搭载高功率2.0T发动机，输出245马力/350牛米扭矩，零百加速6.8秒；全系配备四驱系统和前双球节麦弗逊式独立悬架。

 

结束语

宝马X3借助终端比较可观的优惠扶持，稳住了销量数据，这足以让很多对标它的新能源SUV颇为差异，在智能、加速、配置方面明明比X3强很多，可为什么消费者还会果断选择宝马，其实这部分消费者是不怎么在意所谓的智能座舱、智能驾驶和单纯加速快慢的，他们更在意宝马X3在产品设计、驾控、品质等方面反馈出的高端体验。