五菱星光纯电版贵阳品鉴会 城市通勤车绕不过的选项

面对如今燃油、增程、插混、纯电多种汽车动力系统，哪种更好争论不休，个人看来于市场来说销量决定输赢，但是对于购买者来说购车预算和使用场景决定最终选择结果。今年大家都说是新能源汽车决定生死的一年，降价开局，众多新车层出不穷各显神通。五菱汽车4月底也推出了五菱星光共创版，增加纯电版之外，也对插混版进行了升级，整体售价区间7.98万元-10.98万元。作为五菱首款轿车，五菱星光也是十万级别家轿车不能忽略的选项之一。

从外形来看，和插混车型比较前脸进行了改变，进气格栅换成封闭式面板，并取消了贯穿式LED灯带，但在前唇增加贯穿式镀铬饰条。五菱星光EV的车身尺寸为4835/1860/1515mm，轴距达到2800mm，整车共设有14处储物空间。新车前排座椅支持向后180度放倒，可与后排座椅连为一体，后排中间过道宽度390毫米，腿部最长空间1米。后备厢容积为540升，下方还设置了33升的隐藏式储物格。车身整体造型简洁运动，车内空间大，装载能力强。

车内饰和之前的车型风格基本一致，采用玄黑深色、浅沙拼色两双拼色方案。配有8.8英寸数字全液晶仪表、复式多功能副仪表板和15.6英寸悬浮中控屏，为数不多的物理按键保证基础操作。搭载Ling OS智能车机系统，同步支持车联网、4G网络、OTA升级、语音助手等功能，给驾驶者带来更好的智能交互体验。

五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，标准版、进阶版最大功率分别为100千瓦和150千瓦，峰值扭矩分别为200牛·米和310牛·米，配备容量为41.9千瓦时和54.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程分别为410公里和510公里。此外，两款车型均支持2C快充，15分钟内可以补能200公里。车辆还配备了eBooster智能刹车系统，超过40%的能量回收率，让驾驶者在遇到堵车、急刹等情况下能够更加舒适平稳地行驶。

在安全性能方面，五菱星光纯电版同样表现出色。车辆采用了航空级1500MPa第三代超高强钢一体化箱体（3G-AHSS），并通过三横六纵高稳定设计有效增强了电池底部安全。MUST多功能一体化结构赋予电池高强度、轻重量，配合端云智能系统，实现了内外保护电池包安全。此外，ACC智能巡航和行车辅助、AEB自动紧急制动以及车道偏离预警和辅助等智能驾驶辅助功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障。前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的双重加持让底盘操控更加稳定平顺。

五菱星光EV基于天舆架构，天舆架构分S\M\D三大平台，星光EV属于D平台系列，主打亲民。五菱在购车需求上琢磨得很透彻，选择也很干脆，一款A级家轿，代步首选，外观符合主流审美，空间大储物空间多，动力够驾乘舒适，充电快续航足。都是在基础功上下功夫。作为城市通勤的家用车，充电方便没有经常长途需求的人来说，十万的价格预算完全可以把五菱星光纯电版纳入预选清单，试驾之后再做决定