日前,智己汽车CEO联席刘涛在社交媒体上表示,“小米汽车速度确实是快,三年就从平台开始干出了第一辆整车,从原生平台开始做研发,如此纷繁复杂的整车和零部件试验和验证计划,按照大厂研发测试的节奏,没有4、5年是很难完成的,互联网企业能够如此高效和高速的实现,的确有快步小跑,我心澎湃的感觉。”智己汽车作为上汽集团旗下造车新势力品牌,也就是刘涛所述的传统大厂。对此,雷军也做出了回应。
雷军表示:“小米已经创业14年时间,已经有了14年的经验和积累,我们组建了一支非常靠谱的研发团队,大概有三四千名工程师,其中至少有一千名专家,这些专家帮助我们少走了很多弯路。而且中国的产业链基础很好,做智能电动汽车非常完善。当初小鹏、蔚来造一台车大概花了3年时间,所以3年时间如果不走弯路,把一台车造出来是有机会的。”
随后刘涛也在社交媒体上留言表示赞同,称“超快的中国速度,正是因为中国有强大的产业链和技术人才储备做支撑。接下来不提速迭代的品牌将被淘汰,我们也正在全力提速。”
2021年9月1日,“小米汽车有限公司”才刚刚成立,当时小米官方还晒出了雷军与其他16位团队骨干的合照。而16位骨干的“身份”全部是汽车圈的“门外汉”,仅一位成员是汽车行业背景,并且还是外观设计师。2021年10月,雷军在小米投资者大会上表示,小米汽车预计将会在2024年上半年量产,小米造车及团队各项工作的进展都远超预期。而伴随着2024年4月3日,小米SU7正式开启交付,雷军也兑现了此前的承诺。